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[求助]最近发现车子提速不是很爽

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 16楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-3 22:24:49的发言:
多久了?我10万公里换的。

4万,但是我经常半联动啊,比如倒车上斜坡啊.....

如果换理合,什么理合比较好?

比如说,大金?

级别: 宝石长老
只看该作者 17楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-3 22:47:23的发言:

是你的2倍多,准备开它个至少40万公里~ 股市大跌,没钱换车~

不要担心,调整后还是有机会的。
级别: 宝石长老
只看该作者 18楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用--科仔--在2007-6-4 10:19:02的发言:

吸气不是在左前叶子板后吸吗?

那里的气应该不热啊

我的是个大冬菇啊,你看过,还开过的啊,当时天气也很热,当时你也试车啦。换了VK20后爽了没几天,就觉得提速不爽啊。
级别: 宝石长老
只看该作者 19楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用牛牛兄弟在2007-6-3 22:50:18的发言:
在深圳感觉国3油没劲。不够力又耗油,不知各位有没有感觉到

觉得国3油干净,见到就加。
级别: 宝石长老
只看该作者 20楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用--科仔--在2007-6-3 23:28:52的发言:

加大水箱盖压力,装机油冷

不知会不会有帮助呢

风险大啊。
级别: 宝石长老
只看该作者 21楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-4 13:13:19的发言:

改集气箱、加中冷器。我认为即使没装涡轮,也可以使用中冷器冷却进气温度。

中冷用什么冷却?
级别: 宝石长老
只看该作者 22楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用mususu在2007-6-3 22:54:50的发言:

我觉得更大的问题在于:

引擎舱温度太高!!!夜里降温后,引擎响应会好很多

有可能,但是夜间的油门响应也比以前逊色了啊,还换了妹夫一号啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。;;;;;;;/;
级别: 宝石长老
只看该作者 23楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用mususu在2007-6-4 1:59:14的发言:

这里说的,主要是空气含氧量。。。南方夏季白天舱内温度太高,空气膨胀,吸入发动机的空气实际带氧要低于夜间,燃烧状态也差非常多。。。

油冷和水箱只是降低发动机自身内部温度,不能直接解决吸气部分的问题。。。集气箱&进气管的容积、深度以及材料质量的提升,应该是比较重要的环节

有没有具体推荐?
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