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[求助]最近发现车子提速不是很爽

 楼层直达
tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 16楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-3 22:24:49的发言：
多久了？我10万公里换的。

４万，但是我经常半联动啊，比如倒车上斜坡啊.....

如果换理合，什么理合比较好？

比如说，大金？
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 17楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-3 22:47:23的发言：

是你的2倍多，准备开它个至少40万公里～ 股市大跌，没钱换车～

不要担心，调整后还是有机会的。
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 18楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用--科仔--在2007-6-4 10:19:02的发言：

吸气不是在左前叶子板后吸吗？

那里的气应该不热啊

我的是个大冬菇啊，你看过，还开过的啊，当时天气也很热，当时你也试车啦。换了VK20后爽了没几天，就觉得提速不爽啊。
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 19楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用牛牛兄弟在2007-6-3 22:50:18的发言：
在深圳感觉国3油没劲。不够力又耗油，不知各位有没有感觉到

觉得国3油干净，见到就加。
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 20楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用--科仔--在2007-6-3 23:28:52的发言：

加大水箱盖压力，装机油冷

不知会不会有帮助呢

风险大啊。
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 21楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用石河子在2007-6-4 13:13:19的发言：

改集气箱、加中冷器。我认为即使没装涡轮，也可以使用中冷器冷却进气温度。

中冷用什么冷却？
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 22楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用mususu在2007-6-3 22:54:50的发言：

我觉得更大的问题在于：

引擎舱温度太高！！！夜里降温后，引擎响应会好很多

有可能，但是夜间的油门响应也比以前逊色了啊，还换了妹夫一号啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。；；；；；；；/；
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 23楼 发表于: 2007-06-05
以下是引用mususu在2007-6-4 1:59:14的发言：

这里说的，主要是空气含氧量。。。南方夏季白天舱内温度太高，空气膨胀，吸入发动机的空气实际带氧要低于夜间，燃烧状态也差非常多。。。

油冷和水箱只是降低发动机自身内部温度，不能直接解决吸气部分的问题。。。集气箱＆进气管的容积、深度以及材料质量的提升，应该是比较重要的环节

有没有具体推荐？
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