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正常行驶过程中熄火,打了3次才打着,是节气门的问题吗?

楼层直达
级别: 青铜长老

过程是这样的:4档拉至50公里时速后挂空挡遛到路口等左转,前车启动后挂一挡抬离合给油没反映,看仪表盘后发现车灭了,将车打着后离合还没到半连接位置又灭了,再打,再灭,第三次终于启动了,06年1月买的车,卖车的伙计说我的车节气门不好,但4s店说只有出现问题后才能索赔。我想问问大家象我这种情况如果过几天开着车去4s店,他们能检查出来问题吗?还是必须在出现问题的时候立即去4s店索赔,谢谢

TzM=LvA  
[此贴子已经被作者于2007-5-28 17:49:47编辑过]
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2007-05-31

昨天去4s店检查,免费更换了一个节气门,又花了180块清洗了一下

级别: 宝石长老
只看该作者 10楼 发表于: 2007-05-30

楼主的现象和我原车所配的节气门现象一样。请看看是不是属于单管4孔的款式?
那种款式的节气门,冬天就好点,可以几周都不发生自动熄火,但到了夏天就频繁发生。

级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2007-05-29

好的,我去试试看,明天准备去4s店检查检查,开着熄火老是不踏实,要是速度快还挺危险得

级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2007-05-29

检查:开一段车,停车怠速,看看转速。

如果还会熄火,可以要求更换节气门,并且升级电脑程序。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2007-05-29
以下是引用石河子在2007-5-28 17:59:53的发言:

先弄明白是油离配合不好导致熄火还是怠速不稳导致熄火。

在你的故障描述中都是在抬离合的时候熄火,而不是车停在那里静止怠速自然熄火。

先把车停好,怠速运行一段时间看看会不会熄火,观察转速是否稳定。

开车起步时记得同时加油门,而不是光抬离合或抬得过快。

另外提醒“4档拉至50公里时速”说明你开车转速过低,小心积碳。

我现在基本保持在2500转换档,而且每月基本跑一次往返100公里的高速,4档拉至50公里时速后回空挡遛车是因为马上到路口要排队左传,在遛车或是停车的时候灭的火,起步的时候才发现,然后就踩着离合打火,离合刚抬起来还没到连接位就灭了,要是离合抬的过快造成的灭火应该往前蹿车,我的车可以说是安静的灭了

级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2007-05-29
以下是引用开开_mp在2007-5-28 21:40:12的发言:
LZ的电瓶断电过吗?我的LS开了快3年,唯一一次半路无故熄火几次,就是因为断电引起的!

在半年前曾经忘记关大灯造成电瓶没电,用别的车搭了一会才打着火,之后一切正常

级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-05-29
以下是引用石河子在2007-5-28 17:59:53的发言:

另外提醒“4档拉至50公里时速”说明你开车转速过低,小心积碳。

我早就改了,现在3000转换挡!!!!!!

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