★ 很多人说日本车比欧洲车要更频密换机油,是事实吗?为什么?

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近期很多的新款的欧洲车,厂方建议的换油时间的确比以往长,其实日本车亦朝这方向走,但步伐未及欧洲车而已.车厂建议的换油期加长了,代表车主的维修成本减低,自然是一种进步.而事实上能延长换油期,是多方面的配合才能实践的.我们反过来想想,为什么要定期更换机油?因为机油使用一段时间后便会变质继而失去润滑的功效,变质的原因有好几个,例如被碳水化合物所分解,氧化氮及硫等结合而酸化,与水蒸汽混合而结成污垢等,这都是一直以来困扰发动机润滑系统的问题,如果把这些问题背后的根本原因解决,机油的使用期便可延长.事实上现今的发动机技术的确比以往大有改善,例如碳水化合物,氧化氮等是燃烧时空气与燃料比例不高或混合不好而引致,现今的电子燃料喷注系统已十分精准,加上改良的点火系统,将燃烧后的HC.NOX减至最低,改良打磨技术的燃烧室,也减少气体流入油槽内,加上汽油内的含硫量严格控制,这一系列基本上由环抱出发的发动机技术,令机油的寿命都得以延长,相信随着欧洲车取得成绩,其它各国的车厂都会走向同一方向.

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现在富士SUBARU车的保养里程已经是15000公里了。

机油这种东西是一种比较复杂的混合油，有的时候看着颜色和粘稠度都还可以，但是在汽缸里的时候(苛刻的工作环境)就会马上显现出一种不稳定的状态，造成润滑不够，或异常分解．所以建议在北京这种气候条件，这种大气条件里(沿海城市会更干净一些),最好是勤一些,到底是自己的车吗!

我觉得是否要换机油，要看实际使用情况，勤看看机油的色泽、含水率，没必要拘泥于3个月或5000Km。

好点的油，时间长点也可以。

只要不是太久（超过半年），可以5000公里再去。

按帅帅的说明书上：3个月或5000公里就要做保养。

可问题是：我的三保就没有开够5000，只因时间到了3个月，只好去做保养。如今3个月又已经快到了，但里程数远远没有到。说明书上要求17500－18500，可我现在只有13500左右，差得太远了。我就不知道该怎么办了？如果继续以3个月先到就做保养，那岂不就跟保养历程越差越多。

说实话我觉得3个月一保养很没必要，完全应该等到5000公里再保养。

不知石兄有什么建议？

cNN_KA  

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如果想爱惜自己的车，别节省那点钱。

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勤换普通机油比用一桶几百块的全合成油跑10000公里效果更好。

LS可以10000公里才换机油吗？