水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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/a|NGh% 1、蓝瑟应用的是博世的8.1版的ABS,是四个轮独立根据抓地力的不同来调整制动装置,这个版本的ABS功能已经涵盖了EBD的功能,所以不必加装EBD。 蓝瑟的先进技术体现在赛车底盘,学习型自动变速箱还有就是这个8.1版本的ABS。
2、蓝瑟装有 4C4S 和06年3月份才开发成功的ABS 8.1系统。 8.1的ABS 重量比老版本轻了20%, 由于是新品,采购价格相当贵,可惜东南宣传不到位, 装了这么好的东西,并不大力宣传,以致于国产车派出的托到处诬蔑蓝瑟不装 EBD,其实ABS 8.1 4C4S 系统比 EBD 还要强,并且减少了不必要的车重,有的国产车装个杯架还要大力宣传。
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LZ还在钻研EBD,PFPF
说实话,虽说有更好,但是最好是能不用到,就像ABS一样,要是经常启动就该检讨一下自己开车的方式了
今天又看到一篇文章,也说BOSCH5.3 ABS带有EBD功能:令人惊喜的是派力奥1.5ELX居然匹配了德国博世公司BOSCH5.3版本的四通道ABS系统,BOSCH5.3可谓是大名鼎鼎,它采用了全新的电子防锁死刹车设计理念,还增加了EBD制动力分配功能,它是ABS发展的里程碑、成熟的标志,90年代末以来,欧洲生产的豪华轿车如奥迪、沃尔沃和奔驰等都把博世BOSCH5.3防锁死刹车系统作为标准配置。http://auto.sohu.com/20020204/file/0000,374,100022.html
差异不大是可以
差异太大一样没用
一半积水一半干差异能不大吗?看来EBD这东西效果有限的很
就是一半积水一半干躁路段,EBD可以保证不失控?