呵呵，是的，以前的普桑都没有ABS的，不是一样跑得很欢~偶学车时也是普桑，也没感到刹车有什么大的不好。
对于4C4S，网上只是写着是4油压回路、4传感器，也没具体说明是怎么样的工作原理，如果说4C4S ABS和普通的ABS一样的话，那么也没什么意义了，应该比普通的ABS要先进一点吧，我个人认为它的工作原理是这样的：急刹车时，每个车轮传感器把轮胎的转速传递给电脑，然后电脑根据车轮的转速对4个轮胎的刹车油压分别进行控制，当两边路况不一样时，例如一边有水、一边没水，那么有水的一边由于抓地力小一定先抱死，ABS先起作用，无水的一边一定后抱死，ABS后起作用，而普通的ABS估计是有一个轮胎抱死时ABS就马上对所有轮胎起作用了，因此有4C4S的ABS应该比普通的ABS的急刹车性能要好！
普通的ABS加装了EBD后，由于EBD先于ABS动作之前起作用，因此当两边的路况不一样，急刹车时，EBD会先根据轮胎的抓地力调整刹车的力度，抓地力小的一边刹车力度小，抓地力大的一边力度也大，这样所有轮胎基本上是同时抱死，ABS也同时对所有轮胎起作用。
这样一比较，我认为虽然我们的蓝瑟没装EBD，但是其实有4C4S的ABS和装了EBD的普通ABS的急刹车效果是差不多的，即使有差距，应该也是很小的，因为二者都做到了在轮胎刚抱死的时候ABS才起作用，只不过工作的原理不一样而已，呵呵，不过话说回来，如果我们的蓝瑟能再装上EBD，那么刹车的性能应该还能再好一点，至少比只是普通ABS加EBD的车子要好~
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BP{C=p [此贴子已经被作者于2007-5-26 23:45:29编辑过]
