东南三菱拉力训练营选拔赛全攻略 照片和冠军视频详解

攻略5：攻调头弯

过2号桩之后，继续加油门斜冲围栏右侧，在车头距围栏3米处必须立减油门（弯前减速），车头右侧紧贴围栏时立即最速左转方向盘，含住油门不要全踩，车头出弯后立即踩尽油门！

这一步是关键中的关键，是本次选拔赛的真正难点，很多人都是在此饮恨而去～

如果一开始不能用尽最右侧余位，当你转过弯来一定会发现车头正对着另一侧围栏，被卡住了！只有倒车～

这种场面多次出现，大家必须严加重视！

注意：不要幻想使用拉手刹甩尾调头的方法，因为这么短的距离速度起不来（1档6000转也才时速40），低速下拉手刹只会制动，车尾根本没有冲劲甩出去。

必须老老实实用控制油门走线的方法。

攻略6：直线加速，定点停车

过调头弯之后，记住不要再去绕桩了，直接油门全开加速冲刺！

终点是2条红线之间，前轮必须停在2线之间，车头不能超出最外边的红线。

在此注意：不要被即将到来的胜利冲昏头脑忘乎所以，要记得停车出线要罚时2秒！！！这2秒一加，基本上你是完全没戏了。所以如果你对刹车性能不是很掌握，宁可提前一点制动，留点余量停到位！

如果以上动作你能一气呵成，基本上可以进入成功行列了，剩下的就是速度的掌握问题。

最后，让我们来完整学习一下冠军车手的开法：

[flash]http://www.tudou.com/v/jcDlkBE28t4[/flash]

总结一下全攻略：

1、等裁判交代你不要半离合之后，立即踩油门到5000转，看左侧场边裁判举旗挥下，立即弹开离合同时全踩油门冲出。

2、车右侧贴近2号桩绕过。

3、加速到车头距最右侧围栏3米立即减油门减速。尽量不要使用刹车，因为这个车改过之后刹车性能也有变异而不能很好掌握，科仔调头时只是想减速而踩了一下刹车，造成的后果是车完全停住！

4、车头贴到最右侧围栏时，立即全力左转方向盘调头。注意油门的控制，不要全开推头也不要太慢，半含即可。

5、车头过另一侧围栏后立即全开油门，对正停车位加速冲刺。

6、稍微提前一点制动，前轮停稳在2线之间，车头不要过线。

如果你能在11秒之内完成全套动作，而且不被罚时，恭喜你！准备6月1号去苏州训练基地参加正式培训吧！

如果比赛的大奖是这个，估计大家都会拼了老命！

看来是拿不到好成绩了

4个桩现在变3个了？