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剧烈推荐!!继刹车总泵后又一极高性价比的改装项目。。暖气阀!!

楼层直达
级别: 苍海长老
只看该作者 16楼 发表于: 2007-05-14
把这条水路断开对发动机有什么影响呢?  到节气门还有一条水路的, 不知道是不是和这条共用,  如果是的话会影响冷启动怠速的 /hR]aw  
[此贴子已经被作者于2007-5-14 12:23:14编辑过]
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 17楼 发表于: 2007-05-14
我不清楚这个加装的普桑阀门与普通民用阀门是否功能相同?即起到完全通断的作用.如果确实,那么关闭阀门时,发动机到暖风的管路的水就没有回路了,这样对发动机会有影响吗?
级别: 白银长老
只看该作者 18楼 发表于: 2007-05-14
我今天也搞了,有人一年前就搞了,都没什么问题,我想也不会有什么不妥把
级别: 禁止发言
只看该作者 19楼 发表于: 2007-05-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 20楼 发表于: 2007-05-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 21楼 发表于: 2007-05-14

顶一个,

再问一下,阀门从图上看有点像是“三通”,但看具体做法是个“二通”。????????????

热天关阀门。冬天冷天把阀门打开,以得到暧气,对吧。

级别: 荣誉会员
只看该作者 22楼 发表于: 2007-05-14
以下是引用--科仔--在2007-5-14 13:32:24的发言:

就是他图上的那管

断开加个阀门

就这么简单

我看他帖子里还有根管子,干啥用?
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 23楼 发表于: 2007-05-14
以下是引用--科仔--在2007-5-14 13:31:27的发言:

是的

直接截断

没错,我就干脆直接将原来的软管进出口对接.冬天需要时再复原.这样减少泄露的可能.

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