一、改善发动机
先对发动机及相关系统进行一次全面的检测调校，包括：点火系统的全面检查，火花塞、冷凝器、分电器、火花分配线和定时等。燃油系统检查包括油泵、滤清器、油管和化油器，其中包括设定空油混合比和发动机的怠速。过浓的空油混合比和发动机怠速过高都是油耗的隐型杀手。
确定一切正常之后可以适度做些省油改装。让发动机省油的最主要手段是提升发动机的燃烧效率，最直接的办法就是升级更换火花塞和火嘴线，通过使用较高级别的火花塞和火嘴线增强点火电力，提升燃烧效率。升级高流量空气滤清器的目的则是为了提升进入发动机燃烧室的空气流量，让发动机更顺畅地呼吸，自然燃烧效率也会提高。
另外有两种时下流行的爱车补品也能够提升发动机的燃烧效率。一是省油加速器，它能使空气保持在特定气压下进入引擎进气歧管，使进入燃烧室里的空气产生湍流，燃料悬浮变得均匀，使其燃烧更加完全；另一种称做水燃器，它的功能是将水汽与燃料混合注入汽缸燃烧，同样是提升了燃烧效率，并且还有清洁发动机的效用。
使用黏度较低的机油（当然是在厂家的要求范围内）也是省油诀窍之一，较低黏度的机油可以减少发动机自身运转的阻力，自然就省油了。
二、不要用过宽轮胎
轮胎是影响油耗很重要的因素。轮胎过宽、胎压过低、太软的胎壁，甚至不合适轮胎的花纹都会造成爱车的胃口大开。因此，选胎的原则应该是在保证正常行驶的前提下尽量采用较窄的轮胎，并且胎压也最好保证在厂家标定的上限，将轮胎的滚动摩擦减至最低，而选用横向花纹少的轮胎同样是为了达到这一目的。
另外要定时对轮胎进行动平衡和四轮定位，四轮定位和动平衡如果有问题，不仅影响驾驶舒适性，加速轮胎磨损，同样也是造成行驶阻力增加的重要原因。
三、拆除不必要的包围
不容易注意到的车身状况也至关重要。车身上平时磕磕碰碰造成的小伤口也应该要统一整修一下了，别小看这些不起眼的小凹凸，在高速行驶时它们可都是增加风阻的元凶。如果过去只是为了漂亮而加装的那些包围、定风翼等等，也是时候和它们做个了断了。这些空气动力元件的作用是在高速行驶时增加车辆的稳定性和下压力，但其实这些作用都会带来增加风阻的副作用，如果你并不是一个性能迷，也不是需要经常进行高速行驶的话，还是将它们拆除了比较好。
更不容易被注意到的是制动系统故障。除非专门检查，不然制动系统故障如刹车片摩擦制动盘这类故障是很难被发觉的，这是很严重的费油原因，因此需要及时调整
