在汽车维修中，除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外，还应配合一些简易的人工诊断。尤其对于私车车主，行车中不可能携带许多的仪器设备，在这种情况下，这些易于操作掌握的诊断方法就有用武之地了。
一、 眼观
1、 观察仪表：观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况，如发现显示数字异常，说明该部件出了问题。
2、 察看外观：如发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象；车架车身变形，各部件间隙过大或过小。
3、 察扯油液：常规的油、液、媒检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证，相关批示灯亮起，或是发现有缺少，要及时补充。
4、 察看颜色：通过察看车用零件液体的品质来判断故障。如某辆车自动变速器油颜色变紫，而且有少量浑浊物，可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。
二、 耳听
1． 发动机：由于不断变换油门，发动机发出的响声也是不相同的，要仔细听发动机声音有无异常。
2． 底盘：不断改换行驶速度，传动系的响声一般随车速的提高而增大，但当车速提高到一定程度后，有些响声反而减弱，甚至消失。
3． 分清响声的类型：如连响与间断响；脆响与闷响；有规则与无规则的响，并确认哪些是正常的，哪些是异常的。
三、 鼻闻
1． 焦臭味：是制动拖滞，离合器打滑所致。
2． 烧机油、烧制动液能引起特殊气味。
3． 电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。 闻味的方法用的得当，可为诊断故障提供指导作用。
四、 手摸
用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度：
1、如手摸感到发热，温度大约40℃左右。
2、感到烫手，但能坚持几分钟，温度约在50℃~60℃左右。
3、手根本不能忍受，温度至少达80℃以上。
五、 隔离
部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来确定故障范围。如隔断某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还存在，则说明故障不此处。
1、 发动机：隔断某个缸（断火或断油），如果排烟消失或减少，则该缸有故障。
2、 底盘：如诊断底盘异响，可将变速杆放在空档位上，不断地接通和分开离合器，根据响声的变化来分析响声是发生在离合器还是变速器。
3、 电气：如某灯不亮，可将该灯与蓄电池直接接通，若灯亮，则说明连接该灯的导线发生了故障。
六、 试探
例如：诊断气门异响。若怀疑气门间隙过大所致，可用厚薄规检查，并调整规定值，若异响消失，即判断正确。若响声依然存在，再继续查找其他部位。
七、 比较
当某缸不工作时，如怀疑是火花塞问题，可交该火花塞与正常工作的火花塞对换，若故障转移，说明故障出于原火花塞。
以上各种方法在诊断故障时，应综合利用，这样对判断车辆故障会有很大帮助。
