东南啊东南

本人一直关注LS很久。并初步决定购买10.98万的那款。主要因为它的价格比很有优势。但现在随着YLT和FML的降价以及相对较高的配置。LS已经失去了它的价格优势。更让人遗憾的是东南率先推出了价格联盟，让人反感。现在是市场经济，价格的涨与降是由市场来决定的而不是有联盟来决定的，YLT和FML已经降到了11万的区域。LS已经很被动了。如果再坚持你的联盟，真不知道东南还能有多少市场。 E`fG9:6l]  
最后一点希望本来寄托在新款的LS身上。但前几天看了新款菱帅。四个字：极其失望！！！！！！不过在原来的基本形的基础上。加了个ABS，后座改了一下，水箱罩改动了一下。还是那个铁圈，后门还是手动。价格却要10。48万。东南的决策者脑子是进水了。最后一点希望彻底破灭。 s/"bH3Ob9v  
在这里顺便谈一点个人的看法。圈里人都知道，LS的成本是非常底的。价格比本来是东南优势。他完全可以靠价格的优势确定自己的地位。但今天东南的所作所为已让人彻底失望。我不知道现在还要购买LS的原因所在了。YLT和FML的降价确实让人感到欣慰。他们的成本要远远高于LS，但价格已经和LS持平了。高出来的几千元也是高在配置上。因此，本人已决定在YLT和FML之间来作出新的选择了。再见，LS，再见，东南。抱着你们的价格联盟见鬼去吧

这帖你应该发到东南官方网站上去。

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至于FML、YLT成本有多高，你知道的能否说一下？

所言甚撼！东南如果不实现7大方案，不久将去必！去比耶！新版菱帅是个什么东西，骗人的玩意儿！看来，大家都在担心菱帅的命运。东南的人啊，醒醒吧，醒醒吧，求你了!!

很多人在论坛上骂车厂不争气，其实基本没啥作用，只要车还卖得出去，20年前的普桑、捷达照卖不误。

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最有用的是用脚投票，大家都不买，车厂自然慌，不改也得改！

支持！

我已决定将我的LS购买计划推迟（为期两个月），以观其后效！

我爱东南,我爱地产车!!!可东南车的营销策略,真的好让这个福建的车迷失望.原先LS是我心中的首选,现在有点渐渐离你远行了,东南!!真的希望你能走好

东南厂真的连市场的需求都看不见吗？为什么一次次的定位失误？？？无法理解！