内饰这个东西是各有所好的,同样都是标准型的,我觉得JNH比LS的精细程度是相同的,但LS在方向盘上是差一个档次。JNH的方向盘精致而且手感非常棒,国内很少有用如此小直径的方向盘的(目前我还没发现其它车有这么小方向盘的),有种赛车的感觉,操纵精、准、沉稳。至于说JNH的门,我不知道是不是指关门声不好听,如果是这个的话那是所用锁心材质的原因。
EAUEQk?9 操控上两者感觉是不相上下的。我也非常喜欢LS的悬挂,调校的非常好。
!aUs>1i 在加速性能上因LS还没过强保,所以没有试过急加速。但JNH的加速性能是非常不错的,至少不会差过LS。一是因为整备质量二者相差90KG,二是JNH的ROCAM发动机的扭力曲线非常出色,从1000转开始到2500转达到第一个顶峰近140N(标称最大扭力135N),然后一直到4700转始终在135N至140N之间输出,整个输出曲线非常平缓,说明其能始终保持充沛的动力输出。如果不改装的话,二者的加速性能区别较明显。
+|3@=.V JNH就是差在外形上短28CM,轴距上短1.4CM,至于刹车上,JNH的前盘后鼓ABS+EBD效果几乎没人反映不好,而菱帅的四轮盘刹+ABS虽听众DX说软,但感觉还可以。
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u 从以前到现在都非常喜欢JNH,对其仔细研究过好长时间了。