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江湖传说DZ101

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 16楼 发表于: 2007-04-26
以下是引用胡作非在2007-4-25 13:01:04的发言:

哎,韩国轮胎也谈性能,我真不知道你是无知还是无畏啊

韩泰的K106,也是单导向,横向支撑力以前也确实算不错

但是现在和我新换的ES100一比,整个就是入门级,完全不在一个层面上

ES100在90KM出弯时可以很"坚强"顶住横向G值,从而可以给驾驶人最多的信心来调整车身,虽然这宝贵的时间只有1秒左右,可以如果换你的耐克森,估计已经冲出了路面

记得有次我发过一个帖子,就是关于我用旧轮胎差点撞柱子的事情,前两天我用更高的速度在同样的弯角做了一次

这次的结果就是一个漂亮的横向滑动,然后我有充足的时间回足方向,就剩下街上其他司机的瞠目结舌的表情了

ES100的极限很深,搞的我现在并不敢太去操它,我怕车架吃不消G值结果是横滑出去

最后,我喜欢的还是ES100会很容易满足虚荣心,因为你要猛操,它是一定会叫的,然后所有的目光都会盯住你和你的车

哇卡卡!!!

6胖子把ES100卖我两只吧,我把我后轮的V550买掉,我只跑了5000KM不到,一个洞没有,谁要啊!!!

胡大哥已经上ES100啦

我当时没吹错把

DZ101号称是比ES100更好,我就是有点心痒和和

实际ES100用的还真的是没话说的啊

我这是旧轮胎,我个人建议大哥还是买新轮胎好,

旧轮胎一换换4个,比较适合的

级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2007-04-26
以下是引用会员A在2007-4-25 12:24:56的发言:
6230,你的照相水平很不错嘛,车展的照片顶瓜瓜。什么相机啊?

我是穷人啊,买不起好相机

NIKON D200

级别: 论坛版主
只看该作者 18楼 发表于: 2007-04-26
以下是引用--科仔--在2007-4-24 23:51:58的发言:

哈哈,貌似101的传说在我们坛子内最早是偶吹起来的。

可惜一直没缘分用上,有打算换胎的时候价钱太贵,决定换的时候没货了,晕死~

不过101的胎壁真的很薄啊。。。可能4层帘布就是这样的吧

PS:ES100打算买几钱?

实际是我吹ES100的时候带出来的吧哈哈

上海一直太少看到了和和

这次终于如愿以偿啦,还是要谢谢你啊

拿轮胎的时候手一捏,就有点冷汗,侧面怎么这么薄,这可是运动胎了,要是日用肽不是更薄了么

怪不得几个美国轮胎专家(我的客户一家补轮胎工厂)和我说,D的轮胎侧面容易起包

我再考虑下是否要卖,真要卖了有点不舍得

还是先换了用用看,要是侧面太薄,估计我还是要把DZ101卖了...继续用我的ES100

级别: 论坛版主
只看该作者 19楼 发表于: 2007-04-26
以下是引用19升水在2007-4-25 11:03:01的发言:
就这鸟玩意啊。.......NEXEN的 单导向 的195 50R16 和这个一模一样!!! 价格可实惠多了......

这个确实不是什么好东西

不过还是别和NEXEN比吧

他也配和DZ101比???

和和

DZ101是和AD07排一起被港台车友推荐的首选的,虽然AD07比DZ101还是要好太多了

级别: 论坛版主
只看该作者 20楼 发表于: 2007-04-26

级别: 论坛版主
只看该作者 21楼 发表于: 2007-04-26

这是我的MOTO车的轮胎

高性能的中型车种适用,同时可用作Asia Pacific Championship 赛事之比赛专用胎,胎纹设计有极佳的转
向性能,同时胎面接触地面较多能掌握其操控的稳定性,
黏地性及排水性能表现令人满意,有效控制在高速行驶时
之路面变化。

级别: 论坛版主
只看该作者 22楼 发表于: 2007-04-26

看不懂E文?

那我上中文的

级别: 苍海长老
只看该作者 23楼 发表于: 2007-04-26
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