楼主啊。你这是少见多怪了。
其实断开地线和断开正极是一样的。
产生的结果就是如果在断开后不按照正规的程序连接，车子会出现怠速不稳定，容易熄火的情况。
这并不是车子的问题，也更不会涉及到招回。因为所有的车都是这样。
那些豪车这一点做的比较好，比如奔驰，你断开电瓶过后，重新接上的那几分钟，你是无法点火的，因为其保护电路会先进行电脑学习。之后才能正常点火。
对于一般的车型，如果没有这样的保护装置，需要手动操作。
正确的操作步骤是。
断开电瓶后，1分钟之后连接电瓶（无论正负极）
然后转动钥匙到acc on的位置，首先全车自检，这段时间是让电脑学习全车电路的运行状态。
之后转动钥匙到off位置，然后在启动发动机，这个时候你会发现怠速并没有稳定在800左右，而是从1500左右开始下降，而且下降得不稳定，大概在5分钟后，怠速会稳定在800左右。
这5分钟得过程，正是电脑在对发动机内部工作进行学习，诸如喷油脉宽等。
而且这5分钟内，最好什么都别作，加入你踏下幽门，此时发动机内部工况全部运作在非怠速情况下，因此会影响学习效果。
楼主所说得情况就是在刚刚重新接通电瓶后就进行操作。而出现得怠速不稳得情况。
这种情况是完全正常的，反而如果不出现这种情况，还说明了行车电脑并没有设定自学习得功能，如奥托一类得车型。
楼主不必大惊小怪。
很多时候，在我们长期驾驶后，利用这种方法来让电脑重新学习车况，你会发现你得车又和新车一样了。呵呵。
另外，4s店用那种手提得检测设备进行电脑重置得时候，也是采用得这种办法。
