三菱戈蓝拥有全球领先的高刚性 rise （ realized impact safety evoluti on ）车身结构。并开创性的运用了两项三菱独有的先进安全技术：八角型断面设计车梁及直线型车梁。三菱工程实验室经过从 4 角至 36 角各种型状的模拟试验后 , 认为新型的直线型和八角型断面设计，实现了四角型车梁 2 倍的碰撞能量吸收能力刚性表现出众。同时戈蓝还通过强化座舱框架、车门及立柱防止变形，充分阻止了撞击力侵入座舱，保持了车厢生存空间的完整。另外，具高能量吸收的前后缓冲溃缩区域，在意外撞击发生初期，将冲击力引导至底盘，由车身各部分吸引、分散。戈蓝以强固的车身结构与缓冲溃缩区域刚柔并济，最大限度地提供安全保障
