东南三菱蓝瑟自出道以来，引起人们最大关注是应该是在上市及3月1日降价8000之后，我于1月份购得自豪版并已驾驶了12000公里，想来并无很突出的感觉，既无好也无贬，应了这款的“中庸”设计之道。省油是这款车的第一优点，约2000公里前为7个，2000后稳定在6个左右。其次是可操纵性比较好，反应灵敏、加速动力足，在城市街道中显得灵活，超车容易。再者，这款车的功能配置比较实用、不花哨，不常用的功能全都省去了，感觉没有花冤枉钱，用后踏实一些。缺点仅仅是减震硬一些，跑起高速来有点颠簸。
2月底，老婆卖了开了两年的福美来，买了一辆福美来2代自豪版（因为她开惯了这车了），巴西发动机，我偶尔也开开，感觉总有点异样。这款所谓福美来的升级版，外型、内饰最初感觉还可以，时间一常就越看越别扭。发动机噪声明显有杂音，内饰也有几个地方变形，比如和缝越来越宽。特别是操纵性不好，反应迟钝，有一次紧急踩刹，竟然慢慢地停下，下了我一身的冷汗。这款车在街面上见得多，想必有它的优势所在，对比蓝瑟，它就像是不同级别的车型，蓝瑟稳当灵活，由欧美车型的特点，福美来2待简直就是国产车的典范，外加日本车的特点，有时感觉还不如老款的福美来顺手顺眼。因此，不到被迫无奈，我尽量不去碰老婆的福美来2代。
