关于隔音

今天发现在家附近开了家汽车用品店,里面有做隔音的材料.

进去看看了,发现有一卷卷的隔音棉,还有一卷卷的像人造皮的叫"地胶".

他说车内地毯下和四门内装装隔音棉,还有装一层地胶,共1150元.这样贵吗？价钱能砍多少?装了这些会有什么效果?

不是还有什么底盘,或者A.B柱打什么的?多少钱?

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光做地板、四门是没用的，而且光铺隔音棉也没用。这样就要1150，贵死，你还不知道是什么牌子的材料。

确实没有预期的好,就是开关门的时候手感重点,不然你会忘记你做了隔音,我前盖下面的隔音棉都有点脱落了,像一层沥青弄不掉,像SS这样的车,不要想要有20-30万的车那样的效果,价格摆在那儿,到是换好胎效果明显点! g?|Z/eVJ  

我喜欢听ＬＳ发动机加速时高亢的声音．

追求性价比的：

1）四门密封，如平静等，还可以diy。价格200-300

2）地板隔音棉。价格150-200

升级：

1）车门减震板，贴上去后隔音效果不大，但车门显得很厚实，关门声比较稳重。我自己买大能的500元。

2）换xm1等静音胎。价格1600-2000元，但如果你原厂的胎还能跑，换掉怪可惜的。或者干脆升级为195的。

给你参考一下我做的隔音，菱帅原来做过的照片找不到了。菱帅我做了前面的叶子板。引擎盖，引擎仓，4门。整个后备箱。

 

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4962889&extra=page%3D1

 

做了4门。引擎盖 前面2个叶子板。后面2个叶子板 后门

没做底盘和车顶。拆起来太麻烦了

非常感谢帕杰罗兄弟的隔音作业。让我今天去做隔音少了不少的功夫和时间。

第一个，我没有拆全车。基本上拆的东西很少。就只拆了4个门和后备箱的低音炮。其他地方全部没拆。所以做起来很快。一共花了3个小时就搞定

材料分2种。制震  吸音

引擎盖和前面的2个叶子板是一层制震 一层吸音。叶子板没有拆。直接用手从空隙里面伸进去贴的。贴了以后。用滚轮压紧，然后再贴吸引的泡沫料。不拆可以贴到4/5的部分

4个车门是拆了的。拆开后。里面贴一层制震。外面贴一层制震，中间本来要求他们加一层吸音的泡沫那种。经过多方询问。都说因为车门板容易进水。而且泡沫的吸音料吸水后不容易干。会造成车门内部腐蚀。所以一般都没有泡沫吸音的。引擎吸音棉不怕水是因为引擎本身温度就高。而且空间相对流通，水分容易挥发，所以可以用

后面的两个叶子板我是贴的制震和含铅的低频吸音。也没有拆车，用手伸进空隙里面贴。能贴到整个位置的2/3。

车门的4个喇叭后面贴了一层让喇叭的后部反射减少的吸音瓦。

全部做完后。感觉效果非常明显。车门的关门声厚实多了。再也没有原来空空空的响声，车内安静许多。就是车内的噪音被放大了。一点点微小的声音都听得到。原来内饰有点响的问题也解决了。中控容易响的2个地方，我把制震的边角料贴了进去。就么声音了。

车内的音响改善是这次做了隔音以后的最直观的感觉。原来的低音很散。没有力度。中音发漂。高音不够纯。做完隔音以后。完全上了另外一个层次。低音的频点非常的准确，不发散。重音下潜空间明显增加。高音也更为纯净。音域宽广多了。细节层次分明。顶级版这套音响的效果比原来好上很多。

最后强烈推荐所有新欧同学去做隔音，特别是豪华版的朋友。因为豪华版完全不带任何隔音。顶级版带的隔音也很少。

做了以后。在闹市的怠速平静度可以达到lexus es350 is300的水平。实测过