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48L走740km

楼层直达
AKG
级别: 进取会员

2月23日,广州油针指示满——京珠——韶关南岭公园;3小时,油针指示1/2

下午上山,去通天箩

2月24日,上午上山

下午返程

韶关南岭,油针指示1/4,里程361km——坪乳公路——乳源——乳阳盘山公路,3档,4档为主,浓雾,小雨——秤架山——阳山,天黑——七拱——清新——清连旧路,部分烂路,需开前雾灯,见车必超——清远,加油红灯开始亮——广清高速——朝阳出——石井——广州,到家,油针指示0,里程740km

次日加油,48L走740km,6.5L

1、乳阳山路数不尽的弯道,基本每15秒转一次90度弯,双向共两车道,平均车速60km/h,约100分钟,有几次短暂的2挡,基本用3档,4档;

2、省道、县道平均车速90km/h;

3、高速平均车速120km/h;最高瞬时150km/h

乳阳山路是最佳行车享受的道路,好玩。建议尝试。

级别: 白龙长老
只看该作者 24楼 发表于: 2007-03-03

如果非要按照你的说法

其实千里马和以前的夏历一样也都很牛比!!

不讨论这个问题了

K4~z@. G6*  
[此贴子已经被作者于2007-3-3 1:19:34编辑过]
AKG
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2007-03-03
以下是引用reaken在2007-3-2 18:18:49的发言:

我真以为YG就是雅各

但我为什么还要问是不是呢?

因为说实话不用说3.0

就是2。4的雅戈无论是起步还是0到100或者0到200

都轻松灭LS

因为我和雅戈2.4标起步

输的心服口服

还是那句话

开LS的咱们都别太自大了

LS加速不错但不是神车


$o[-xNn1  

不知你开过YG、ODS没有。这两种车我都开过。如果是一条宽阔的直路,它的动力非常好、有力,肯定优于LS。但是,他的方向比LS重,操纵不如LS灵活和得心应手,可能可能鬼佬操纵会合适一点。因此在公路上,LS能领先于其他车型并不出奇,算不上神话。无论在公路还是F1赛道,动力很重要,但不是决定性的唯一条件。

AKG
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2007-03-03

如果是飞机场的跑道,LS肯定会比不上很多的车,包括雅阁2.4、3.0,奥德赛2.8。

但我讲的是城市道路、县道、省道、国道。行人、单车、摩托、汽车一起运动的公路。LS起步、加速和操纵的优势至少我运用和享受了。

级别: 白龙长老
只看该作者 21楼 发表于: 2007-03-03

我真以为YG就是雅各

但我为什么还要问是不是呢?

因为说实话不用说3.0

就是2。4的雅戈无论是起步还是0到100或者0到200

都轻松灭LS

因为我和雅戈2.4标起步

输的心服口服

还是那句话

开LS的咱们都别太自大了

LS加速不错但不是神车

&~V6g(9  
[此贴子已经被作者于2007-3-2 18:19:51编辑过]
AKG
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2007-03-02
以下是引用reaken在2007-3-1 13:17:14的发言:

你怎么说话前后矛盾啊?

你说你同学比你低0.5个,市区是6个?

那你应该是6.5或者最多7个啊?

搞笑!!

1.同学的03第一代黑色内饰确实省油13W多的基本型,93#为主,轻松可跑成7L以下,甚至<6L;

2.本车05款基本型,90#为主,随意开,一般7-7.5L;

3.我们每天都要单程跑30分钟的路,大客车、大平板车很多,红绿灯多,一般速度都需要比其他车快。20km路程一般比其他车快5min。如果有跟得上的YG们一般就比他们快10来秒。(红绿灯多,等红灯时,后面的车是会陆续追上来甚至超过,在绿灯时,LS起步、加速和操纵的优势就体现出来了)

 
级别: 金虎长老
只看该作者 19楼 发表于: 2007-03-01
以下是引用reaken在2007-3-1 13:12:25的发言:

YG3.0是什么?

还有楼上的兄弟好像真要把LS说神了

我一直觉得LS不错但真的没觉得有没那么神

LS要真那么能跑,早就不是今天这样的口碑了——无论是在百姓中还是媒体里

YG3.0就是雅阁咯,我想拼音为主咯

级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2007-03-01
以下是引用reaken在2007-3-1 13:18:41的发言:

决定市区内能跑不能跑的

是车不是人

给老石和老胡

就是QQ也能飞着开

你说对吧?

人是第一要素。

纷纷万事 直道而行
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