以下是引用reaken在2007-2-22 14:22:02的发言：你这么说就不对了
泰国的车无论是“按照面积算平均还是按人口平均”算都比中国车多得多！
按照你这么说，泰国车还没法开了？
在泰国支路上等候观望1、2分钟才进入主路是很平常的事情——中国有多少司机能静下心来等待一下？
另外进入主路后不加速影响后边车行驶的也不在少数！
朋友，你的话正反映了中国很多司机的想法——
其实中国交通问题并不是因为车多，而是因为我们的思维方式有问题！
很多中国人都没有耐心
另外问一句，中国的车真的就多么？看看东南亚很多国家你就会觉得中国车还不多
我觉得lz说的很不错， 但是我想问一句， 在这样的环境里，你是否能按照你的这种思想去做。
我这里有一个生动的例子。
去年十二月, 我老婆驾车在一路口右转, 由于直行是绿灯, 所以她就在路口的转弯车道内停下让直行的非机动车先走, 结果就被后面超上来右转的车擦了.
虽然对方全责, 但我还得搭上精力时间去修车.
在这里 我想说的是, 在中国, 至少现在的中国, 不是你不违章就不出事故的.
三字经里说, 人只初,性本善, 我说那是狗屁, 人性是贪婪的 人性是自私的, 人总是选择对自己有利的事.
俗话说惩恶扬善, 可见惩恶必须在扬善之前.
我倒是觉得, 中国的交通问题更多的在与管理的方式.
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