冷车发动机“答答”响

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不知到你的实际情况

1.气门的敲击声 　　

若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。

2.爆燃引起的敲击声

发动机突然加速或上坡时，气缸内部发出连续尖锐的"嗒嗒"声，即为爆燃引起的敲击声。

爆燃引起的敲击声同活塞销与连杆小头衬套配合间隙过大所发出的响声相似。但爆燃引起的敲击声在怠速时不会发生，未启动前踏动启动杆听不到响声；启动后，活塞销发出的响声连续而杂乱，而爆燃引起的敲击声在加大负荷和上坡时最为明显，且响声较清脆。

产生爆燃的原因有：1使用了低辛烷值的的汽油；2点火时间过早；3发动机过热；4燃烧室内积炭过多；5火花塞热值低。