随着福克斯两厢等在中国市场的热销，两厢时代似乎在不经间已经来临了。风靡欧美市场的都有哪些两厢车呢？一起来看看！
『在中国市场热销的福克斯两厢』
● 奥迪A3
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用真正的豪华A级车来形容奥迪A3是绝对不为过的，A3在欧洲上市之初就引起了不小的反响，虽然市场上之前已经有过不少两厢豪华A级车推出。而随着A3即将国产的消息的传开，A3更加了引人注目了。
『用真正的豪华A级车来形容奥迪A3是绝对不为过的』
外观上，A3承袭新一代奥迪产品的风格，以盾型为标志重新打造车头造型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。而尾门的线条亦更加圆润简洁，展现空气力学与造型美学的均衡，同时亦带来更好的头部空间。另一个大胆的视觉元素就是刻意暴露在外面的双排气管，似乎提醒了后方想挑衅的车辆“我不是好惹的”。
『而随着A3即将国产的消息的传开，A3更加了引人注目了』
动力方面，A3有有1.9L TDI、2.0L TDI、1.6L 直四、2.0L FSI和3.2L V6发动机以及前不久上市的1.8L TDI可供选择。其中A3 3.2L奥迪公司为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱。
● Mazda2
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Mazda2于2002年问世，与福特嘉年华共用平台，曾于2005年做了一次小改款，该车精致圆润的外观给人以温和、友好的感觉。不仅在欧洲，在日本Mazda2也是款非常受欢迎的两厢车。
『现款Mazda2』
Mazda2有3种款式，Dozy和Sport以及Casual。Dozy内饰文雅，目标面向追求享受的时尚青年，尤其是年轻女士。其车顶为半开放的软蓬设计，一个727×636mm的天窗口，天窗不是采用传统的玻璃移动活顶，而是采用一种可折叠的帆布软性活顶，电动操纵。Sport则强调驾驶乐趣，配置拔流板、氙灯、15英寸运动型轮圈、1.5L发动机和5档变速器等。Casual配置和装饰都比较简单，能迎合一些喜欢简朴自然人士的趣味。
随着长安福特南京
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工厂投产的倒计时，Mazda2国产似乎就是早晚的事情了。
● 萨博Saab 9-2
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萨博9-2是一款混合了美国通用欧洲子公司萨博及其姐妹品牌以及日本富士重工技术合作的产物。其主力市场针对的是初次购买豪华轿车的年轻车主，极力以运动性以及涡轮增压、四轮驱动等高性能了吸引这些目标人群，是专门为那些要求既重视产品性能和驾驶感受又追求豪华和舒适的人士而设计的紧凑型轿车。
『萨博9-2』
萨博9-2的设计采用了大量公司最新概念车的设计风格，呈现一种萨博独有的驾驶乐趣。该车保持了萨博标志性的前格栅，修长的头灯环绕于车侧，美观大方。保险杠下方是巨大的进气口，突出该车的动态特性。
新款萨博标准配备全轮驱动系统，基本型的萨博9-2搭载一台4缸2.5L发动机，而高性能的Aero版本则配备了一台4缸2.0L涡轮增压发动机，让人在驾驶汽车时有贴地飞行的感觉。其内饰也以冷峻色调吸引未来的车主。
● 阿尔法·罗米欧147
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阿尔法·罗米欧147的设计目标非常明确，一辆适合每天使用的日常用车，但在特定的条件下又能令驾车者完全享受赛车所带来的性能与速度，让人每一天都能获得在赛道上驾驶赛车的感觉。
『阿尔法·罗米欧147』
阿尔法·罗米欧147没有加入任何流行的元素，朴素的外表下一眼就可以看出这是一辆紧凑型车，仔细观察则该车充满了跑车味道。强劲的3.2L V624气门发动机，全新的悬挂，使得它在同一级别的车型中性能表现最为强劲，无论在动感、驾乘以及操控方面都表现得非常完美，尤其不愧“赛车”的称号。
阿尔法·罗米欧147尾部设计尤其别致：在后挡风玻璃的上方加入了一个扰流板，后保险杆上大面积的网状格栅是连通前部的进气口的，既能让冷却空气顺利的排出又可以增加车辆的下压力，保证高速行驶时的稳定性。整车加宽的车身以及更低的底盘，保证了高速行驶时更佳的贴地性能。
● 雷诺 威赛帝
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雷诺 威赛帝（VELSATIS）来源于雷诺汽车1998年推出的为百年庆典设计的VelSatis概念车，它独特的两厢掀背造型和比一般车高出10多厘米的高度突破的传统的豪华车的设计理念-“两厢的豪华车”，在这个级别的车中可以说是绝无仅有的。
威赛帝线条简洁、车身轮廓饱满，尤其是尾部设计独特，其外观与任何一辆高档轿车迥然有别，散发着法兰西特有的人文韵味。由于后尾采用了直立断层式设计，使威赛帝的空间变得相当宽敞，它的车门尺寸超大，开关轻松舒适，加上稍稍凸起的座椅设计，使上下车格外方便。
坐进威赛帝厢内，首先感受到的是它超大的空间感，无论是头顶的空间还是后座的腿部空间都大得有些奢侈，经常会产生坐进MPV中的错觉，甚至连安全带的设计也是与众不同的。
威赛帝的座椅采用了两节式靠背设计，这是雷诺首创的。整个座椅分为3段，均可以独立进行调节，可以适应各种体型驾驶员的不同坐姿。虽然车身显得很高，但威赛帝的驾驶却十分从容。车厢的密封程度非常好，由车窗传入的噪声和轮胎的摩擦都被降至最低水平无疑增加了舒适性。
中国乘用车市场的不断扩大已是众所周知，中国乘用车市场的个性化需求也是越来越明显！希望凭借中国市场强大的市场空间吸引到这些曾风靡欧美市场的车型进来！
