三菱的是超声波的空气流量计，我的建议是如果原厂的价格合理，更换原厂的
y 2GQN:X
品质比较稳定，又不会担心更换其它品牌造成不必要的困扰
Wux 0 RF&
XMomFW_
@
这里有一段文章你参考看看
$K`_
K#A
G}182"#4
超声波:当空气流经涡卷发生栓时产生涡流.其空气涡卷的垂直方向设有超声波接收器和发射器.发射器所发出的超声波受空气涡卷的影响接收时间有时变早有时变晚而测出矩形波.产生与空气涡卷同数的脉冲讯号输入计算机.(三菱)
Y,3z-Pa=@
&\JK%X.Jlt
在这里所形容引擎转速时高时低是因空气流量计故障时发出引擎重负荷的讯号给计算机而计算机又接收到节气门位置感知器处于怠速位置的讯号使计算机误判目前引擎须做喷射断油的动作而减少喷油量进而反应出引擎转速降低的现象.但当计算机恢复喷射动作时又因上述情况而再次断油.就造成转速时高时低的现象.而在做加速的状况时若空气流量计给予计算机的讯号是低负载的讯号但实际上引擎因加速的动作使转速升高使计算机又作减速断油的动作.
