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刹车不保养 安全难保证

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  刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要?熏但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。一些车友往往等到发现刹车系统工作不正常的时候,才对刹车系统进行检修?熏但这样有可能由于突发故障而导致刹车失灵。车主必须经常对刹车系统进行保养,才能保证行驶安全。 

    刹车系统关乎生命 

    厦门宾联轿车服务公司厂长徐明炎告诉记者,刹车系统(又称为制动系统)一般是由刹车制动踏板、真空助力器、制动总泵、制动器等重要部件组成。 

    据了解,刹车系统的制动方式一般分为机械式制动、气压式制动以及液压式制动三种,而液压式制动又分为真空助力式制动和气压助力式制动。汽车在停车时一般是用手制动即机械式制动,重型车多采用的是气压式制动,而绝大部分的轿车行车时采用液压式制动中的真空助力式制动,所谓真空助力式制动是指利用进气支管的真空源或真空助力泵为真空储气筒提供真空。 

    众所周知,刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要,它主要用于汽车行驶过程中的减速、停车等行车操作。 

    日常养护不可忽视 

    别忘更换刹车油 

    专家指出,许多车友容易忽视刹车油的更换。实际上,刹车油属于特种油,具有很多的功能,如刹车油不容易沸腾,因此热稳定性高,且抗氧化能力强。刹车油如果长时间不更换,就会因为氧化而失去其应有的功能。因此必须定期保养。 

    现在大部分的轿车都配备有制动液面报警系统,在制动液不足时会发出警报,但是车友不能过分依赖此系统,而应该定期检查刹车液面。 

    制动液一般必须二年更换一次。清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。 

    记得检查制动器 

    制动器一般分为鼓式和盘式两种。大部分的轿车装备的是鼓式制动器,也有一部分的车前面装的是盘式制动器,后面装的是鼓式制动器。 

    制动器的养护牵涉到很多部件。首先要定期检查刹车盘或刹车蹄片的磨损程度,看情况更换。检查制动分泵的防尘胶圈是否损坏,分泵的活塞是否锈蚀,并且检查其工作的灵敏度;同时还要检查制动分泵活动销的防尘胶圈是否损坏以及活动销的工作情况是否正常,适情加以润滑或更换。 

    注意调整制动管路 

    检查制动管路有没有老化或者是龟裂的现象,如果出现问题就要及时地更换。要注意观察制动管路和底盘相互之间有没有干涉,及时地做出调整。 

    此外在刹车系统的日常养护中,还要注意定期检查和调整制动踏板的自由行程,也不要忘了观察制动刹车灯是否正常工作。如果车辆带有ABS系统(即防抱死系统),就要对ABS系统进行及时的检测,清洁系统的轮速传感器,并测量轮速传感器的气隙,保证其在正常的工作范围。 

    对症下药解决三大故障 

    问题一:制动跑偏 

    制动跑偏是指车辆在正常直线行驶的时候,踩刹车车辆会向左或向右跑偏。 

    解决方法:要根据不同原因使用不同招数:1、左边和右边的制动分泵上的作用力不等,这时就要及时检修制动分泵。2、制动盘和制动片的接触面左右不等,可以通过机械加工来调整接触面。3、可能是因为左右轮胎的轴距不等,要及时检测和调整左右轮的轴距。4、如果是带有ABS的车出现这种问题,可能是ABS系统失效,这时就要通过检修和更换来解决。 

    问题二:刹车不灵敏 

    这是开车中常会遇到的问题,但是很多车友对问题的原因并不了解。 

    解决方法:1、可能是刹车助力器的问题,这时就要检查刹助力器工作是否正常。2、制动管路可能存在空气,所以要及时检查,将空气排掉。3、检查制动器是否工作不良,比如分泵工作不灵敏等,要适情修理或者是调整。4、也可能是因为制动总泵工作状况不良,制动总泵经常容易出现内漏或者损坏,因此必须及时检修或更换。 

    问题三:刹车发烫 

    刹车发烫也是刹车系统一种常见的故障,会产生较大的危害。刹车发烫会使刹车油温过高,而使刹车油在早期失效。同时还会耗损发动机的动力,使汽车的经济性变差。 

    解决方法:1、可能是制动分泵的回位不良,使制动力释放得太慢。因此要进行检修或更换。2、可能是制动器间隙调整地过小,致使轮胎滚动时制动盘和制动蹄片产生摩擦,要进行及时调整。3、也有可能是制动总泵或制动真空助力器损坏,工作状态异常,要及时检修或者更换。 

    手刹系统的检查方法 

    手刹系统是作为制动的组成部分。随着车辆的使用,手刹的效能也会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此需要定期检查手刹的效能。 

    我们先要把车辆开到有较大坡度的空旷柏油路面上,打直方向盘?熏接着将手刹手柄拉到工作点位置,慢慢松开刹车踏板,此时,一般会有三种情况发生:其一是汽车没有发生滑动,那就说明手刹正常;其二是车辆出现轻微滑动后才停住,只要这个滑动的距离很小,不超过十厘米,那一般也属正常。其三就是汽车滑动并不能在有效范围内停下来,那说明手刹系统出现问题,需要马上调整。另外,在测试时,最好做到上坡和下坡各来一次,这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。 

    此外,除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对坡起特别重要。我们可以在没有坡度的路面上慢速行驶,自己感觉手柄的灵敏度和接合点。
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