[灌水]弱弱的问两个问题~

1、假如不用换缸头（不经济），仅在每一个活塞头上焊一个小东西，不就可以适当地增加压缩比，降低排量的同时增加扭力和功率，不就更加省油了吗？

2、LS的刹车是真空助力的，真空的获得是通过进气管（看发动机结构是这样的），也就是说这样的真空度其实并大，假如增加一个小功率的电动泵产生恒定的真空，不就不怕空挡滑行时意外死火（尽管机率很小）的担心了吗？

厂家在设定一款车的时候，是奉行中庸之道的

如果没有确实的对改装的认识和技术

不要对动力部分的设定做改动，因为代价可能会是巨大的

真空助力部分，一个辅助阀即可，不过原装已经够用

我也不懂得怎么说了，哪位大师来解答一下。

看你对车的认知水平，在真正理解汽车以前，先不要急着花钱去改这改那，切记！