水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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感觉ss在过弯时倾斜很大,今天在楼下维修店定了一个顶吧,说要260元,从广州来货,不知道效果好不好。
今天上午安装好了,160元,刚才试了一下,不知道是心理作用还是怎么的,觉得好像比安装前过弯更稳当一点了.
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学习中,呵呵,有空去练练,多谢两位DX点拨
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老大,承认是技术问题,你的A380换回原厂的去试试,而且什么也没改
嘿...
这个我也要说说了..
原厂的开出过失控好多次了..侧倾绝对不是一个问题...原车的倾到一定角度后就有很好的支持力....
时速110过一个90度的直角弯都试过了..哈哈哈....只是结果是失控向外瓢了近20米.....
原车的侧倾不是个问题......最大的问题是..如果你转弯感觉后面的PP有抖动..然后车子有向外飘.....转向角度特别变得太细或太大才是原车的极限....
因为后轮打滑了.........
还有就是行车路线的问题......这个...
嘿嘿...普桑绝对没能可能在弯路上飞得过LS......试过好多次咯..
UID:214
我在沈阳棋盘山试驾的蓝瑟,完全原厂,轮胎也没换过,80照过山道急弯,180斤的胡作非差点甩出去~
山道过弯技术,肯定要保持转速保持充沛的动力输出。弯前减速,油门不放踩刹车踩离合降档,弯中全开油门加速。有空好好练练。
你的过弯速度,我相信还没到原厂悬挂和原厂轮胎的极限,否则你的第一感觉绝对不是侧倾,而是后轮甩尾失控。试过极限才会知道。
多练练,原厂的东西能够发挥到极限也是不容易的。
不得不说:技术问题。
UID:6552