“自动变速箱渗油”已经成为困扰中国一些速腾车主的难题，这款自去年上市以来先后经历“熄火”和“后刹车泵漏油”风波的一汽大众新车，是否真的存在质量问题？厂商对消费者投诉的回应能否再迅速些？

　　对于江苏消费者吴某来说，他2006年7月份购买的速腾已经成为一个烦恼。由于新车的自动变速箱持续出现“渗油”现象，他一直与4S店和一汽大众频繁交涉，但至今也没有得到明确答复。

　　据《财经时报》记者了解，自动变速箱渗油并不是个别现象，仅速腾车友会就有约50名消费者反映相同问题；其中有20多人已经提供了具体资料。他们打算以集体投诉的方式，来促使一汽大众召回可能存在缺陷的速腾。

　　自动变速箱集体渗油

　　一位车牌号为苏EGR210的吴姓消费者对记者说，他购买的是一辆2.0自动挡速腾，由于在网络上看到有消费者提到速腾自动变速箱存在渗油问题，因此在2006年10月11日，到4S店第一次做保养时特意检查了自动变速箱，结果发现表面有大面积的油泥，而在正常情况下不应该存在。

　　当时工作人员对自动变速箱表面进行了冲洗，让他在两个月后，也就是12月11日再来检查。

　　但只过了10多天，吴某发现自动变速箱表面再度出现油泥，这令他感到非常担忧。

　　一直到12月中旬，4S店终于给吴某发来通知，让他去免费“打胶”，但保修期不予延长，并告诉他这是厂家的最终处理意见。不过，对于自动变速箱为什么会渗油这一问题，对方依然没有解释。

　　但在打胶之后约半个月，吴某在自动变速箱表面再度发现了拇指指甲大小的污渍，这令他对这一措施的可靠性发生了怀疑。

　　在此前后，他给一汽大众的服务热线打了10多个电话，找4S店的次数也超过10次，但是没有人告诉他，为什么自动变速箱会渗油？

　　吴某把自己的经历发到网络上，并在很短的时间得到各地数十名消费者的回应，他们表示，同样的事情也发生在他们身上。

　　据车牌号为粤X26842的广东消费者介绍，他的车是在去年10月底买的，开2500公里左右换机油时，发现自动变速箱渗油。当时擦干净了，但到7500公里做“首保”时，发现还是渗。现在已经跑了快9000公里，但还没有得到任何处理，他还在等4S店的通知。

　　投诉电话多达数百

　　据《财经时报》记者了解，除一辆1.6自动挡的消费者外，其余的消费者都是1.8T手自一体或2.0自动档的用户；他们的问题都是自动变速箱渗油，这一带有普遍性的问题。生产厂商一汽大众方面，要么还没有处理，要么就是采取打胶的做法，但没有承诺延长保修期。

　　《财经时报》记者在向一汽大众的服务部门了解情况时，一位女工作人员表示，目前关于速腾自动变速箱渗油的投诉不少，仅接到的投诉电话就多达数百个。

　　同时，一汽大众方面还证实了上述广东与江苏消费者所反映的问题，他们购买的速腾确实存在自动变速箱渗油现象。

　　最令这些消费者不解的是，自动变速箱为什么会渗油？一汽大众一直没有明确回答。

　　“如果仅是胶水问题，那么早就应该可以解决了，可是为什么现在出来的新车还存在这种问题。”一位消费者认为，厂商采取打胶做法令人不解。

　　“厂家一直不说明渗油原因，让我们感到很不安。”四川一位消费者表示，专业人士分析认为，速腾自动变速箱可能存在质量问题。这令他感到很恐慌，担心行车安全会出现问题。

　　当《财经时报》记者通过电话采访一汽大众市场部经理王枫时，对方表示并不清楚此事，并建议记者找售后服务部门。

　　记者随后给一汽大众的400服务热线打了电话，询问自动变速箱渗油的原因，但对方表示这是技术问题，应该去询问4S店，而电话再打到北京一家4S店时候，对方却表示这个问题要问一汽大众。

　　许多消费者也表示，在一汽大众和4S店那里，他们遇到的多是这种互相踢皮球式的回答，这让他们感到不满。

　　国家轿车质量监督检验中心整车试验室主任李功清在接受《财经时报》采访时表示，自动变速箱渗油是由于密封性不好造成的，并不能算是严重的质量问题。如果仅仅是非常轻微的渗油，不会对使用带来不良影响，但如果渗油的数量比较多，那么就将对自动变速箱的性能和寿命造成影响。

　　《财经时报》记者还致电国家质检总局缺陷产品管理中心，希望了解关于速腾渗油方面的信息，但是负责汽车产品投诉的一位工作人员表示，目前不会就这一问题接受采访。

　　车友会发起召回签名

　　对于遭遇渗油问题的消费者们来说，他们一直希望一汽大众能够就渗油问题给予说明。但这个要求却一直没有得到满足，许多消费者等了很长时间，至今还是一直没有处理意见。

　　由于感到个体呼声难以得到重视，这些消费者们正在联合起来，试图以一个共同的声音说话。联合起来的消费者不仅力量更强大，也让问题暴露得更加彻底，厂商也很难再像以往那样“暗箱操作”。

　　在网名为“龙捷”的消费者组织下，50多名速腾渗油消费者效仿东风本田CR-V车友，开始起草要求一汽大众召回速腾的公开信。为了能够促成召回，他们正在统计和整理所有消费者的发动机号和车架号，打算以集体的方式向国家质检总局缺陷产品管理中心递交。此前，数十名消费者已经在汽车召回网上登记了速腾渗油的情况。

　　“生为弱者，我们一定要团结起来。也许我们的力量在企业面前显得很渺小，但要让他们看到我们维权的信心和决心。”龙捷说。

　　据其介绍，由于担心自动变速箱的渗油会造成安全隐忧，他曾经特意到汽车召回网咨询。汽车召回网专家这样回复：“自动变速箱如果长期存在渗油问题，将会对自动变速箱的性能与使用寿命造成影响。”

　　把这一答复告知其他消费者后，许多渗油消费者表示，由于自动变速箱的价格高达上万元，他们都不希望花冤枉钱，于是很支持这次维权活动。本报记者 楼聃

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