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[转帖]探询国产三菱戈蓝预订火爆背后的原因(图)

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级别: 宝石长老


 

作为国产东南三菱汽车目前最顶级的旗舰型轿车,三菱戈蓝(专题 参数 实拍 资料图)还没有上市的时候,就引起了国内众多媒体以及消费者的关注。在广州车展首次亮相时,在业内也话题不断,关于价格以及配置的猜测众说纷纭。国产三菱戈蓝在10月26日 
 
 
正式下线,售价20.38万元开始接受预定,三菱戈蓝立即成为国内汽车市场上的焦点。凭借它完美的舒适性、优秀的安全性以及尊贵动感的品牌DNA,戈蓝吸引了很多讲究生活品位、同时追求个性风格的人士追捧,在全国各地的东南4S店处处可见预订火爆场面。据悉,刚下线两周,戈蓝订单已突破两千台。


可能会有人问,为什么在国内车市并不十分景气的时候,三菱戈蓝能够取得如此好的成绩呢?我们仅仅从它的配置上就找到些端倪。国产三菱戈蓝装备有 MICEV智能可变气门正时与扬程控制系统、INVECS II智慧学习型变速系统 SPORT-MODE手自拍变速器、RISE高刚性车身。ABS、EBD、BAS紧急制动辅助系统、双SRS安全气囊、全彩色CCD倒车雷达监视系统、HIS氙气前大灯、LED尾灯、F1式方向盘换档把、1+10CD系统、DVD加7寸LCD液晶显示屏、车载蓝牙等装备。仅仅一部20万左右的车,就能拥有如此之全面的配置,在国内中高级车市场上还是很少见的。

有人会说,一辆车的安全性最终要,那么三菱戈蓝能够征服这么多消费者的心,肯定有它的原因的。据美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽车碰撞测试结果显示,三菱戈蓝成为同级车型中连续三年获得五星佳绩的唯一车型。

美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关,早在1960年就开始讨论汽车被动安全性能要求。目前在欧洲、日本实施的NCAP安全测试,最早就由NHTSA牵头组织实施。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构,承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。NHTSA采用以实车碰撞方式来评价乘员在侧碰撞事故中的伤害程度的试验方法,进行全面双向(正面和侧面)撞击,评定车辆安全性的五颗星级。

在NHTSA连续三年的碰撞测试结果中,戈蓝于05、06年均获得正侧面碰撞五星成绩,04年的正面碰撞及侧面碰撞的前排均有五星成绩,仅侧碰后排为四星级。

据东南汽车研发人员介绍,三菱戈蓝的RISE高刚性的车体强化结构,配合车门防撞钢梁,能有效缓冲和分散碰撞的冲击力,以保证人员所在的空间如驾驶舱变形极小或者不变形,避免伤及乘员的同时,也为逃生创造可能。丰富的安全配备则为驾驶者提供了优异的主动安全性,从而充分预防意外伤害的发生。

从以上这些资料可以看出,东南三菱戈蓝对与安全性的考虑绝对和戈蓝中高级车的身份相匹配。对于安全性,三菱戈蓝考虑的很全面。表现也相当不错。因此,有着丰富配置和高度安全性的三菱戈蓝能够在市场上引起更多消费者的青睐就是理所当然的了。

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级别: 钻石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2007-01-06
能容天下所容,能笑天下所笑!
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2007-01-06
这是一部好车。
级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-01-07
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级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-02-17
这是一台好车子,但是并不火爆,路上少
我喜欢三菱
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2008-06-16
日本车普遍钢板薄,但是车身结构要比欧美车复杂,好多车身模具国内都做不了,所以兼顾了经济性和安全性。。。。
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-21
 
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