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2007年新三菱Galant Ralliart 超清晰图片

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2007-01-05

今年流行这个发动机,有谁上呀?红头的耶.................


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摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2007-01-05

这车刹车盘够小的么。。。

级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2007-01-05


三菱全新观念-X 采用的引擎继续继承红头发动机,输出转矩响应极快的一个 2.0 公升 4 汽缸的 DOHC MIVEC 冷热气自动调节机用涡轮增压的发动机。 三菱观念-X 使用了一个变速箱效率高的6 速度的自动自排。 让驾驶者更专注于他的掌舵比较好的和所有能力的准许驾驶经历运动驾驶的满意快乐。
三菱新观念-X 使用的是高性能 6 速度的自动自排的一个被用涡轮增压的铝汽缸体 MIVEC 发动机配合。  发动机引擎盖和其他的车体仪表板是用铝做成的。 底盘性能已经实质上与三菱最近的 4WD-base 的引入超级所有的轮控制 (S-AWC) 车辆动力学控制系统一起改良。 这个高度技术上的规格产品做三菱观念-X上,充分展现了三菱电动机的精粹道路性能技术。

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摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 苍海长老
只看该作者 11楼 发表于: 2007-01-05
以下是引用WJJ2005在2007-1-5 11:56:37的发言:

这个好看,猜猜这是什么车???[upload=jpg]UploadFile/2007-1/20071511563376041.jpg[/upload]

踏板上的字露馅了

级别: 苍海长老
只看该作者 12楼 发表于: 2007-01-05
以下是引用WJJ2005在2007-1-5 12:14:26的发言:

[upload=jpg]UploadFile/2007-1/2007151231524952.jpg[/upload]
三菱全新观念-X 采用的引擎继续继承红头发动机,输出转矩响应极快的一个 2.0 公升 4 汽缸的 DOHC MIVEC 冷热气自动调节机用涡轮增压的发动机。 三菱观念-X 使用了一个变速箱效率高的6 速度的自动自排。 让驾驶者更专注于他的掌舵比较好的和所有能力的准许驾驶经历运动驾驶的满意快乐。
三菱新观念-X 使用的是高性能 6 速度的自动自排的一个被用涡轮增压的铝汽缸体 MIVEC 发动机配合。  发动机引擎盖和其他的车体仪表板是用铝做成的。 底盘性能已经实质上与三菱最近的 4WD-base 的引入超级所有的轮控制 (S-AWC) 车辆动力学控制系统一起改良。 这个高度技术上的规格产品做三菱观念-X上,充分展现了三菱电动机的精粹道路性能技术。

靠  这是谁翻译的啊!!!!!!!!!!!!!  是中国人吗???!!!

级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2007-01-05
回复:(anoy)以下是引用WJJ2005在2007-1-5 12:14:26...

翻译的水平非常差,只是了解一下就行了,楼上的你帮翻译一下如何?

Ralliart: A Complete Grand Touring Performance Package

Galant Ralliart has the heart of a high-performance GT car - the Mitsubishi Eclipse GT, to be precise. Its 3.8-liter V6 produces 258 bhp at 5,700 rpm and 258 lb-ft of peak torque at 4,500 rpm, making it one of the most powerful import brand sport sedans in the segment. The Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control system (MIVEC) helps optimize power and engine efficiency across a broad engine speed range. As an example of MIVEC\'s benefits, the large-displacement V6 is already producing 220 lb-ft of torque at just 2,000 rpm, giving the Galant Ralliart "right now" off-the-line response.

The Galant Ralliart V6 is matched to a new five-speed automatic transmission that features Sportronic.

The Galant Ralliart features its own, higher-rate springs and dampers and is exclusively equipped with a 21-mm rear stabilizer bar. The Ralliart\'s 235/45 R18 all-season tires are mounted to 18 x 8-inch 7-spoke aluminum alloy wheels.

Inside, Galant Ralliart combines exclusive design and luxurious equipment, including standard perforated leather-trimmed seating surfaces, heated front seats, an automatic climate control system, a power glass sunroof with sunshade and Homelink transmitter with auto- dimming rear view mirror. Aluminum pedals and Micro-delta print accent panels further distinguish the Ralliart interior.


摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 金虎长老
只看该作者 14楼 发表于: 2007-01-06
以下是引用62306230在2007-1-5 12:07:30的发言:

这车刹车盘够小的么。。。

这样才能诱发你改装的欲望。。。。。。
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2007-01-06
还不错啊
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