水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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1.如果是经常拉重货第一是使用加重胎，例如继续使用185R14C，这里的C就是胎冠、胎壁加厚的意思，充气量为胎壁上的MAX限度，决不是哪个“师傅”来定的。4.5？！爆胎、出事他负责？？？
2.天热、长途快车假如使用的是压缩空气，膨胀系数很大，在胎壁上表示的最大充气限度内充气。如果是使用氮气，可以适当高0.2。
各位DX,我也是新手;在做保养时咨询了师傅(也不知是否真正的"老法师"),若是装重货的话,后胎必然需要超过额定的胎压;本人一直控制在4.0左右,按照师傅的说法,4.5也是正常的!!眼下气温如此炎热,真不知如何是好??!!
真心讨教!!
老兄赶快减压吧!拉货不是靠胎压来决定的
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1.如果是经常拉重货第一是使用加重胎，例如继续使用185R14C，这里的C就是胎冠、胎壁加厚的，充气量为胎壁上的MAX限度，决不是哪个“师傅”来定的。4.5？！爆胎、出事他负责？？？
2.天热、长途快车假如使用的是压缩空气，膨胀系数很大，在胎壁上最大充气限度内充气。如果是使用氮气，可以适当高0.2。
UID：3172
UID：214
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原车轮胎的标准使用胎压贴在门柱上（满载、空载）。
轮胎本身的最大可承受胎压标在轮胎侧面。
UID：3087
