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请教石河子,关于刹车改装和动力提升。

楼层直达
级别: 新手上路

我的是手派标准(带ABS)LS。四轮碟刹。

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请教石兄,换刹车钢喉,加刹车真空助力器后,会不会对刹车皮、碟损耗加大?是否必须加大刹车碟尺寸、换耐高温刹车皮?

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另外,LS换火嘴以多少度为好(常急加速)?LS高压缩比发动机是否应该换冷型火嘴?

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再,LS有没有机械增压配件?哪里有?多少银子?可否告知。谢谢。

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-07-02
也想知道!
安全行驶万里行 游遍山川南北东
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2004-07-02

要明显改善制动,换大刹车盘最有效。

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换刹车钢喉,加刹车真空助力器效果不大。

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LS原装火花塞NGK5度,常常高转速行车(与是否急加速关系不大)可以用6度铱金。LS发动机压缩比9.5:1,不算高压缩比发动机。火花塞热值不可随便更改。

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增压套件以前见过,广东有,价格不菲,对发动机寿命有损。不是当赛车开的话没必要。

纷纷万事 直道而行
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级别: 新手上路
只看该作者 3楼 发表于: 2004-07-03

谢谢石兄。不过,我的LS拆下来的火花塞不是NGK的啊(1万公里,上面很多积碳)。

我换了NGK6度铱金,火嘴线,加地线。考虑加二次进气。

我想只换刹车钢喉,加刹车真空助力器够了吧???(想换大刹车盘,不过太贵了。)

级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2004-07-03
刹车钢喉和助力器,效果不会明显。
纷纷万事 直道而行
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级别: 新手上路
只看该作者 5楼 发表于: 2004-07-03
谢了。估计只是心理上会好点。
级别: 新手上路
只看该作者 6楼 发表于: 2004-07-03
看完了 谢谢了
级别: 新手上路
只看该作者 7楼 发表于: 2004-07-03
不用谢。
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