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又是刹车,又有数据。。。。。

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只看该作者 8楼 发表于: 2006-12-26
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只看该作者 9楼 发表于: 2006-12-26
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只看该作者 10楼 发表于: 2006-12-26
以下是引用--科仔--在2006-12-26 11:56:50的发言:

非野

还是差别巨大的

以前是要使劲垛下去,现在只要轻轻的踩。

在4S这台机器轮胎已经抱死,数据也就27XX。

年检是在检测站轮胎抱不死也有34XX

测试不是同一台机器可比性不太大。路上行使实际提高还是明显的

差别无非就是轻轻踩和重重踩的区别.  对实际刹车性能应该没啥帮助.
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只看该作者 11楼 发表于: 2006-12-26
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级别: 荣誉会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-12-26
以下是引用--科仔--在2006-12-26 12:41:18的发言:

非也。。。。

以前的刹车过了100KM/H就根本没办法一下抱死了

现在的120还是一下能抱死轮胎

事实只是证明了台试数据并没太大意义,关键还是路试

多踢踢足球,练练佛山无影脚,不换总泵,照样一脚抱死轮胎

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 苍海长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-12-26
以下是引用alexzhou在2006-12-26 12:45:24的发言:

多踢踢足球,练练佛山无影脚,不换总泵,照样一脚抱死轮胎

就是 就是 脚功是关键

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只看该作者 14楼 发表于: 2006-12-26
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只看该作者 15楼 发表于: 2006-12-26
以下是引用--科仔--在2006-12-26 12:50:57的发言:

根本不关事

LS的总泵只能打出7/8的压力,任你再大力也就是7/8

偶就不觉得偶踩不到位

可轮子7/8就能抱死了啊,  再大也发挥不了作用啊  

踩不到位, 还是脚上没力, 多踢踢球, 练练佛山无影腿. 或者拿左脚踩, 保证一下到底.  哈哈

%!%G\nv  
[此贴子已经被作者于2006-12-26 12:55:24编辑过]
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