★ 车蜡的选择

先写几句心得，供大家参考：

1，如果大家对打蜡手法和工具不熟悉，最好的办法就是花几十块钱给美容店打一次。当然，要选手工打、普通合装蜡的那些，要是用打蜡抛光机、多道工序的高级打蜡大伙也不用学了。

2，工具。上蜡一般用海绵，买合装蜡时一般都配；抛光用毛巾，绝对不是你搓澡的那种，比较细腻不起毛的，很难描述清楚，最简单的方法就是去汽车用品超市买一条。

3，伤车漆的问题，比较复杂不敢妄下定论。我觉得车漆老化是必然、不可逆的过程。打蜡充其量是在某些方面稍微延缓其过程，和短时间内恢复一定的光泽。自己打、美容店打、机器打，我觉得从过程上来看没有本质差别，因为根本不是什么专业手法问题。只要之前洗干净车是关键。对于太阳纹，我自己打了大半年大约十次蜡，不觉得；而且我们这个档次的车，太阳纹相对漆面几年后的老化并不特别突出吧？

4，蜡的保护作用，一般宣称去污、光泽、防水、防紫外线功能。我用过的都是一百块以下的蜡。去污：这个最不可信，要去污，还得靠洗车、柏油清洗剂、粘土等，尤其是氧化层，靠蜡本身打不掉。光泽，所有蜡打完一定有光泽，关键是保持多久，普通几十块的蜡，在阳光下暴晒就会熔，灰尘就会均匀的粘上，两三天后你侧面看车就会觉得灰灰的一层了。防水，几十块内、没有标称超防水性的蜡绝对不防水，尤其在雨晴天交替后会形成尘斑，标称超防水的比较适合多雨天气，也会形成较轻微的尘斑，但暴雨、清水可冲刷掉。防紫外线，大概表现出来是防漆面褪色、氧化，因为是漫长而不可逆过程，这个的作用说不清楚，最有效的预防不是打蜡，而是减少暴晒时间吧，尤其白天停车尽量选地下的；如果一定要用打蜡来延缓，建议试用高档点的，譬如龟有一种UV隐形车衣，号称对这方面有超强保护。

星期天又得到一条重要经验。

我的车一直以来受到空调水的困扰，原因是上班的地方是个地下停车场，大厦的中央空调管道系统就在车场的上天花，某些位置经常滴空调水下来，干了以后就象一层胶水牢牢粘在车漆、玻璃上，我试过的清除手段包括 洗车、打去污蜡、粘土、全能水、柏油清洁剂、橡皮、泡沫清洁剂，通通无效，其中玻璃上的等干透了可以用小刀、指甲轻轻刮下。

星期天去换了一档洗车要求去除水斑，档主说要打蜡，没问题，车上有一堆蜡。开始工人也用我的传统办法试了几样不行，然后去拿了一瓶白色包装的3M粗乳蜡，用毛巾在患处狠擦几分钟之久，没了。整车再打完蜡，又是光洁入新了。

顺便说说，旁边有部大笨在打3M水晶蜡，应该算是中档好蜡，仔细与我的99蜡对比，3M明显细滑，挥发性的物质不多。跟笨主聊，他说他一直让美容店打这个蜡，防水耐久性较好，可以抵御2－3次洗车。等我手上的蜡打完了，可以试试。

再学一遍！