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★ 为什么改大直径排汽喉会令发动机头段性能减低？

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24
使用较大的排汽喉不会令马力降低，但会令发动机低转的扭力下降．发动机在低转下的扭力，主要视乎空气与燃料被吸入燃烧室内的混合程度，要两者混合得好，空气和燃料进入燃烧室时的涡流十分重要，涡流的产生是基于特定的活瓣开合的重叠时间和排汽喉压力设计出来，该用了大喉，排汽喉的Back Pressure降低，便会扰乱原来的设计并会混合不良，所以用了大喉，除了扭力降低外，还会令发动机低速运转不顺畅，窒下窒下，你不妨找一些换了大尾喉的汽车引证一下．
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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sen_gu
级别: 钻石长老
只看该作者 17楼 发表于: 2007-07-16
我全段换了,感觉还是很明显的
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 16楼 发表于: 2007-07-16
老大,我换的是G鼓,据说S鼓高转的时候会排气不很畅啊~~~
简易人生~ 不卑不亢
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2007-07-16
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madauto
级别: 宝石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2007-07-16
还是不明白,自动档的车要是不影响低扭力的话要换那几部分？头蕉？头段？尾鼓？
改车新人
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 13楼 发表于: 2007-07-16
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redman
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2007-07-16
以下是引用--科仔--在2007-7-15 21:40:46的发言：

如果中段不动的话还是可以接受的

2000转以上就可以恢复正常扭力，3000转开始就会真正发力

但重载时会比较有影响

严重同意！

如果只换421的头蕉、头段和尾鼓，一般在市区开，应该没问题吧！
我像风一样自由！
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2007-07-16
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