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记者８日获悉，8000辆东南得利卡将在明年8月前外销伊朗，这是东南汽车迄今为止最大的一批出口订单，意味着福建本土汽车产业走出国门的又一里程碑。
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据了解，东南汽车已与伊朗方面签订了8000辆东南得利卡外销协议。福建汽车工业集团的有关人士称，作为整车出口企业，东南汽车的出口量，直接影响到了福建汽车工业的汽车出口水平。
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记者８日获悉，8000辆东南得利卡将在明年8月前外销伊朗，这是东南汽车迄今为止最大的一批出口订单，意味着福建本土汽车产业走出国门的又一里程碑。
据了解，东南汽车已与伊朗方面签订了8000辆东南得利卡外销协议。福建汽车工业集团的有关人士称，作为整车出口企业，东南汽车的出口量，直接影响到了福建汽车工业的汽车出口水平。
不少市场人士担心，作为我省首款中高级轿车的三菱戈蓝上市后，东南汽车将在今年和明年侧重于三菱品牌，而其东南标产品线可能处于弱势地位，这可能影响到东南汽车的长远发展。
对此，东南汽车董事长凌玉章表示，在与三菱汽车成功合作后，东南汽车坚持三菱品牌与东南品牌并行发展战略，戈蓝上市，东南汽车在把国际品牌导入中国方面迈出了坚实的一步，此次8000辆东南得利卡出口伊朗，是东南汽车最大的一批出口订单，是把自主品牌推向国际的突破性举动，东南汽车将在坚持双品牌共同发展战略的同时，促进海峡西岸汽车产业的迅速发展，深入拓展福建整车出口基地。
另据了解，出口的8000台东南得利卡，是用于置换伊朗的城市出租车。此批伊朗的城市出租车置换计划，总量共计15000台，东南汽车分到了最大块蛋糕。伊朗方面还表示，在伊朗政府2008年出租车置换计划中，东南汽车还将是首要选购对象。
