VK20的感受

今天不是去保养了么

顺便把防冻液和火嘴换了

VK20。。。。电装的

开回来满脑子是EVO所以没觉得

晚上开车去接LP

来回50KM多，感受出来了。。。

原来用的也算是好塞子了，NGK的衣金6度。。。跑了1W8KM吧

但VK20确实不一样啊，不是心里感觉了

发现加油门的时候润很多，NGK的花发干，加速的时候

但VK20很润的感觉。。。。速度在上去，但油门很柔顺，不知道改用什么词语来说明

速度上升很快，但油门不是很干，而是很润滑的感觉。。。。

不清楚是新塞子好呢，还是NGK老化了，还是换了新机油的缘故

但NKG确实比较暴力，油门干的话，换上去我就感觉到了

建议喜欢高转速的同学，预算足够的话，也可以尝试下VK20，等待大家的分享感受

看看NGK衣金6度的燃烧结果，个人觉得还是燃烧比较好的

是啊，扔了可惜啊，跑4-5W应该问题不大的

我这里不是在半卖半送么。。。。

http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?boardID=11&ID=44606&page=1

铱金 / 铱白金

性能可以认为一样

后者寿命比前者长些。

6230兄的NGK铱金才用了1万多，颜色烧得不错（砖红色的），太可惜了~~ 好奢侈~~。

偶用 IK20。用5-6万公里没问题。我原车的NGK普通型用了4万，拆开还是好好的。

IK20和VK20的区别在哪里?

我用过IK15(是铱金5度)感觉没NGK  6度铱金的好用.

这个不比VK20贵的，我本来也想买了试验一下的，但有了IK20和VK20了，我买这么多火花塞干吗啊。。。。