DOHC V.S SOHC

DOHC V.S SOHC

最近刚完成了菱帅4G18发动机的改造，从SOHC改变成了DOHC，也得到了很多朋友的回应！

但是为什么要这么改呢？实际上，DOHC的优点要大于SOHC的。由于篇幅关系，请大家参考以下链接！

http://www.icarnet.net/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=25 ^cB83%<Z  

这个帖子一定要顶的！！！

真正的技术帖就得这样，各抒己见，把大家的看法说出来，以后大家吃螃蟹就大胆放心的吃了。

吃鱼吃鱼

值不值，有时很难说的。
钓鱼的人，忍受着蚊叮虫咬，几个时间发呆没啥可干的，就是为了那几条鱼，难道他没钱买不起鱼吃吗？钓鱼的成本远高过买鱼的了，但还是有人爱好。
有钱难买愿意，自己高兴就好，没什么可争的。

锡帅的看法有道理的～

台湾人营销很讲究time to market

但是中华在这上面发现不管是lancer还是gl的time都不对。

台湾当年为了支持汽车产业还是it产业也争论了很久，但是最终zf还是想扶持汽车产业，从此中华裕隆成了给宠坏的孩子不思进取。反而是放任自由的it产业异军突起。

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我不是说台湾的车不好，但是真是中华参与在里面导致新车引进速度的放慢和质量配件的不到位。

台湾人一直以为自己的营销很好，但是其实他们一直忽略了一点。在大陆这个市场其实就是参与的国际化竞争了。而且竞争的激烈程度在其他国家很少见。而不是台湾市场的那种竞争。

其实我跟你讨论这个问题不是其他的目的，也不是说你改成dohc不好，我很欣赏你这种做法。也很佩服你，我只是想说明一点，lancer卖得不好跟是否dohc的机头关系不大。

问题其实从东风身上可以看得很清楚，裕隆的地位弱化后，东风日产的新车进度明显加速了。