在三菱入股东南后不久虽然推出了蓝瑟和菱绅两款三菱品牌新车,但是它们的象征意义远大于实际意义,它们的诞生只是三菱轿车正式国产的一个标志,三菱旗下的中级车戈蓝才能算是三菱入股之后真正意义上的新车。
戈蓝
三菱参股东南直接的好处就是东南得到了三菱的最新车型。中级车市场是目前国内市场上利润最高竞争最激烈的市场,所以三菱毫不吝啬给东南汽车投下了全新的第九代戈蓝,希望它能够从雅阁、凯美瑞等车型的包围中杀出一条血路。
< u^41
车迷对于第九代戈蓝应该不会陌生,这款车已经在我国台湾省上市,只不过在台湾市场它的名字为GRUNDER,它是台湾市场三菱品牌的旗舰轿车。东南引入三菱在台湾市场上的新车也不足为奇,毕竟台湾中华汽车也是东南汽车的股东之一。
雅阁
三菱戈蓝4885mm 、1840 mm 、1480mm的长宽高三围尺寸以及2750mm的轴距明确的告诉消费者这是一款标准的中级车,在空间上不输给市场上的任何一款中级车,它的主要竞争对手应该是本田雅阁、丰田凯美瑞这两个日本老对手,在台湾市场这三款车在销量上不相上下,这一次它们又把战火烧到了大陆市场。2.4升车型是雅阁和凯美瑞系列中最热销的车型,所以戈蓝也毫不犹豫的选定2.4升车型作为先锋。三款2.4升车型在动力上没有太大的差别,最终决定胜负的将是品牌、配置和价格。
2<