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昨天北京雨加雪,下赛道玩了圈~

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 32楼 发表于: 2006-11-27
以下是引用--科仔--在2006-11-27 14:55:01的发言:

是路滑的原因吗?

是因为没用你的走线大法。如果走线正确,应该过弯速度还可以提高。场地赛过弯还是靠走线。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 33楼 发表于: 2006-11-27
以下是引用石河子在2006-11-27 15:20:23的发言:

是因为没用你的走线大法。如果走线正确,应该过弯速度还可以提高。场地赛过弯还是靠走线。


摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 禁止发言
只看该作者 34楼 发表于: 2006-11-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 护法长老
只看该作者 35楼 发表于: 2006-11-28
以下是引用石河子在2006-11-27 15:20:23的发言:

是因为没用你的走线大法。如果走线正确,应该过弯速度还可以提高。场地赛过弯还是靠走线。

学习,学习..这东西不能光看理论..非得试试才行...看过那个图了..真上去就不是那么回事了,,考虑的东西也太多..

http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

级别: 论坛版主
只看该作者 36楼 发表于: 2006-11-28
回复:(星之浪羽)以下是引用石河子在2006-11-27 15:...

  在场地赛道上过弯好坏,不只是加强了硬件设备就没事了,还和上赛道心情有关。很多飘出去的都是第一次上赛道,还没有掌握赛道的特性就想和其他人赛一下,加速猛跑。但到了弯道时控制不了,有的采取急刹车,多数是回弯时失控的(就是弯已经过去在回轮的时候)。

下面的车就是典型的饿例子。


=#9#unvE!  
[此贴子已经被作者于2006-11-27 23:03:58编辑过]
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摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 护法长老
只看该作者 37楼 发表于: 2006-11-28
没错,,安全第一.不敢太快~~
http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

级别: 论坛版主
只看该作者 38楼 发表于: 2006-11-28

这样的赛道有管理的吗

真羡慕啊

理论怎么看都没有实践来的过瘾

不轮快慢,进去开一下就很爽了

高手也都是在无数次的失败中成长的

级别: 护法长老
只看该作者 39楼 发表于: 2006-11-28
以下是引用野战车在2006-11-27 23:14:54的发言:

这样的赛道有管理的吗

真羡慕啊

理论怎么看都没有实践来的过瘾

不轮快慢,进去开一下就很爽了

高手也都是在无数次的失败中成长的

没有管理..好像就是给看门的一定费用就ok,而且费用也不高..以前人少,现在知道这地方的人比较多了,每周去都有不少人..

主要就是组织者要注意好安全问题...一辆车在道内的时候最好不要让其它车进去~~~

这是好地方,没事去玩玩很爽的

http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

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