科天补品...ESE最大版冬菇头....安装实录.

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这介节气门...大家拆开后可以顺带洗洗...拿点化油气清洗喷X的那个东西..喷到布上..然后向里面揸一下...然后再向里面喷点...手动开合一下节气门..然后再喷..再开合..最后拿布揸干.就行....

图中上面黑色的那个圆型条型物品就是怠速马达..大家也可以拆开来洗洗....我拆了...洗干净后又安装上去...期间手太黑..不敢摸手机..So..没拍相片.....不要直接向马达喷清洗的....那东西是电子Di..小心喷坏了...

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左面的风箱就不用看了.拆下管后直接就可以拿掉!..就一个扣口......这是右边的..要拿掉一共有3只镙丝.....下2只.上1只.拆就掉行...

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拆掉后会发现有一条管..这条管个人觉得就是原厂风箱进气量低的一大原因.....里面的空间这么Di细小..气流量一也定不高啦~

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看...就是这条东西.......中间Di空间完全不足..
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ESE的冬菇头里面的"心"是这样的...接口是硬胶...胶接硬容易漏风....进到不干净的空间..拿点软胶粘一层上去吧..安全很多DI.

完事样子....

跟住....

发现张手机CF居然坏了...拍不了相片!!!..汗S..明天再上完成图....和接口问题的东西

不会吧..我咋全都看得见Di...

不小心发在交易版一只....那位版猪去删掉吧....

ESE冬菇与原厂的胶接口并不太合适...放不进去..因此要找一个56.5的不锈钢管做中间接口..去一般的不锈钢小店就可以做一个出来...

我原来就用了高流量风格...但也感觉到冬菇头的进气量比风高大...一点点油门就2000转了...

急加速的时候冬菇头的外套(胶的)..会哄哄哄的叫...听起来好像很有爽DI样子.....

在高速效果最明显.....80公理至130间速度上升很不错....

ESE的芯并不是很大...但进气性能十分不错.应该没啥问题..

不行就自己做个风箱出来.....一次过安装2只冬菇头..