最近油耗上升，不是太多所以没有留意拖刹已开始，前天加满油，合共只行了80km油表下一格。知道不妥，忽然想起悠然客在东南厂交流会所讲后刹锁死问题，行车中停下，模四轮刹车盘，右后轮烫手不敢碰，刹车盘因高温已变色。没法因要办事照开不误，空档滑行大不如前，小斜坡不用拉手刹==方便。
昨天因去办事，事毕途经香蜜湖顺便转进机电4S店检修刹车。一工人未拆邦查看了一下，也判定刹车泵坏了。后前台接待MM通知说无配件，订货10天价300多元，要先交订金。吾听后大怒，高嚷全深圳都没一家4S要先收配件订金的，大骂…省去N字，接待大厅全场人员惊愕数秒无声。
骂完走人了！NN的，路过不能错过，免费洗车是要的。
洗车时，一4SLD过来，说前台MM是新来的，不懂规纪望原谅。呵呵，好说没事了。交流了一下，握手告别，LD留下电话。
刹车不能再拖了，否则后果越来越重，增加维修成本，离开机电4S直奔10KM之遥的另一家4S。
晕，又是没配件！且配件报价550元。无耐只好叫修理工拆开先处理一下。拆开后对那死物无从下手，那个什么泵顶塞(自创名称)坚不可摧。只好又装回继续拖刹开。不好意思的说，维修技能不达标。
只好开车回家了，路上致电机电4SLD(好马要吃回头草的，价平嘛)，快点定配件事宜，LD很主动地说明天先到其4S处理一下，再等配件。客套话N句…..
今早10点车开到机电4S门口，还未落车，昨天被骂的MM已跑到车边，热情如火，搞得我有些尴尬，昨天为何要开骂呢！4sLD今日休息，估计昨天批评了MM，且己交待MM等我来修车。
MM指派了有3年修菱帅经验的任师傅为我服务，说真的，任师傅给我的感觉工作认真，规范及专业水准较比一般的人高。
下面我就对今日换刹车油及修刹车全过程追踪描述，希望对你日后保养有借鉴之用。
换刹车油：
因2个月前换刹车油只是从油壶中抽一点出来再加一点进去，刹车管路中旧油根本没换，故重做。
放油排气，每个轮刹车机构上都有一个排油排气的装置，松开锣丝就可操作。
程式为先后轮再前轮，原则为刹车管到助力泵长者先。一人着车频踩刹车及松刹，一人松开排油排气锣丝及扭紧，反复十余次。边补充油壶中因排油排气缺少的油。
修刹车：
只要操作为拆开刹车钳，踩刹车把那个泵顶塞压顶出，用专用工具即可扭卸出来，去除锈迹装回即可。祥见图。
经过处理，现刹车恢复正常。这个毛病不是个别案例，老款菱帅易犯，没事的车友在保养时应让4s拆开检查，确保不犯本应可避免的故障。
任师傅说经他这样处理已有几例，没有复发者。我的还要时间验证，但我还是建议不抠门者换新的。
本次维修成本155元，其中工时费105元，刹车油(基本用完一瓶)50元。
