11月3号修车记录，总共6，7样，还有5样没有修，没钱了。

    问了其他人，他们说那个东西叫发动机减震支架，还是叫什么发动机支架减震。
NND，反正是一组3个。
去检查，我换的NGK的火花塞不行。换回原厂的了。什么牌子不知道，反正包装上是三菱的标。
用户手册上是3种不同的牌子，NGK还有两个牌子，不知道这次用的是哪一种。

点火线圈也换了。
还有一样东西也换了，忘记是什么了。
材料费1200人民币，工时300人民币。每样东西差不多50人民币的样子。
这个价钱是降价10％以后的（工时不降）


还有前减震一对。

前桥（可能是的，想来想去和底盘系统有关系的也只有这个了，我不是很确定。）
后桥要从新调整，
后减震的一对阻尼？？（可能就是弹簧吧）
前后刹车的DISC 和PAD一组。
又是1000多人民币，暂时没钱
4S的人说，最多还能坚持20000公里，一定要换了。
5F$W^N  

泰国的保养真贵,回国来保养吧,一点都不贵.

当然有关系。发动机不可能不抖动，V6也会抖，豪华车就是避震措施做得好，包括发动机部分的减震，更高级的使用气压避震。

NND,没想到啊,怠速抖动和这个也有关系

应该就是：发动机减震支架

谁能告诉我那个支架得确切中文名字？

国内很便宜吗?

NND,又亏了

不知道国内LANCER有多少件可以和这里通用.

以后干脆直接让国内把要用的东西发到这里来好了.

我下一辆车一定一定一定是吉普。

马上发另外一个帖子过来

建议你回中国来保养～～

要么马上换车，直接上WRX好了。