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★ 上海赛车场1600CC组菱帅赛车图

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2004-06-09
全国汽车场地锦标赛比赛1600CC组 ZT uvc{RP  
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**参加全国汽车场地锦标赛比赛的都是国产的量产车。所谓量产车,要求年产量在2500辆以上。如果说这个标准可以难倒几十年前的长春和上海汽车厂的“红旗”、“上海”牌轿车的话,在今天却是随手拾来。于是,威驰、威姿、派力奥、菱帅、捷达、高尔夫、高尔、桑塔纳、波罗、奇瑞和富康等民用车,都摇身一变,打扮得花里胡哨地作为赛车登场了。 XIW: Nk!S  
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  家用车变赛车,要经过改装。而这一改装,便与这些车的“出生时”完全不是一回事了。车里除留下一个驾驶员座席外,其余所有配置统统拆得干干净净。而显得空荡荡的后车厢里,则装上粗壮的钢架,不管赛车如何翻滚,都能保证驾驶员的安全。 zNTu j p  
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  悬挂也要改得利于提速,发动机气缸容量是不能改的,但是作其他小小的变动,却是可以的。进气管和排气管的改装,也大有讲究。林林总总一大堆要改。改完一结账,吓你一跳:最简单的改装费用,也在原车价格的一倍以上。香港778车队的一辆尼桑阳光,车价20万左右,据车队人员介绍,改装费竟然高达60多万! <UL|%9=~  
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  当然,改装也有个尺度问题。驾驶1600CC威驰车的郭海生,是国内场地赛的顶尖高手。他驾驶的威驰在上午的第一回合决赛中一马当先,领先第二名9秒多,但到了下午的第二回合决赛,刚跑到第四圈时,威驰车的排气管便排放出滚滚浓烟。坚持了一圈后,郭海生不得不退出了比赛。有熟悉车情的人说,很可能是改装得太过,导致赛车经受不住高强度的工作……这也可以算是上赛场“上班”后第一辆“罢工”的赛车了。 CXFAb1m  
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  有人说,玩赛车就是玩车。“车手的作用当然有,但是车子太重要了。”一位落败的车手道出了他的遗憾,这样的失落在F1世界里显得更为普遍。 (:x"p{  
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**所有1.6排量的车子都是限重1030kg得 ! fc)  
听解说,polo改得太多,只有900多kg,后来还加了铅块 p]eD@3Wz  
汽车也不能动发动机,和进,排气。只能该行车电脑 .YF-t `{  
觉得说车子自身重也说不过去 mA @+4&  
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**起步polo领先,在直道被一辆wc超过。 Fxx2vTV4ag  
polo驾驶员凭借技术和胆识紧紧咬住,前面的wc很着急,发动机跑得太猛,结果拉缸了退出比赛。可是这个时候另一台wc又超过了polo成为第一名,这个时候polo估计是由于前面跑得太猛了,轮胎磨损厉害,已经没有追赶的机会了。可是在最后第3圈的时候,wc驾驶员犯了低级错误,自己滑出了跑道,polo成为第一并报报道最后 ;XQ lj?:  
总结:对wc的5a发动机刮目相看,1.5的排量比起1.6的polo发动机号不逊色。 cY'To<v  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 25楼 发表于: 2004-06-09
东南厂真是小农,也就这样了。另向所有参与此赛事的菱帅英雄们致敬!
级别: 禁止发言
只看该作者 26楼 发表于: 2004-06-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 27楼 发表于: 2004-06-10
以下是引用石河子在2004-6-8 8:07:00的发言: x\Z'2?u}  
加油!全体菱帅车友支持你们! P(t[ eXe  
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e^O(e  

对于东南汽车表示严重遗憾!

>Jp:O 7  

整天吹EVO,却让菱帅如此丢脸!实在让广大菱帅车友失望,对东南汽车再次表示遗憾!

Ox@ sI:CT  

东南老总不知道在哪里?这么大的赛事,竟然没有让自己的产品好好风光一下。

级别: 热心会员
只看该作者 28楼 发表于: 2004-06-10
支持石河子的说法~~
级别: 总版主
只看该作者 29楼 发表于: 2004-06-10
东南卖的是“东南菱帅”,不是三菱EVO,别老拉这个EVO做广告。 ~=y3Gd B3  
不是要创自己的东南品牌吗???
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2005-06-17
级别: 白虎长老
只看该作者 31楼 发表于: 2005-06-17

美女不错!

车也不错!

呵呵!

就是成绩。。。

好好学习,天天向上!!
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