水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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兄弟们,小弟我今天碰到了个想不通的事,大家帮忙琢磨琢磨~!
今天从朋友那弄了两桶灰壳,挺高兴,本打算下次去保养给换上,可细看桶上有VW的字样~!
朋友说这款灰壳是专为大众生产的,也有另一款灰壳是专为日本机器生产的,可他那没有~!
于是,我就范了糊涂~!
在我看来,日系机器和德系机器是截然不同的两种风格,前者玩的是高转后者则低扭比较厉害~!
所以,我就越想越不明白~!
这个有VW字样,专为大众系列低扭比较突出设计的灰壳,到底能不能加进我们帅帅的发动机里啊~?
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哦了~!
也就是说像咱们LS的发动机,加再好的机油和比较好的机油效果都是差不多的~!
对吗~?
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机油标号的选择,主要是根据外界以及发动机正常工况时自身的温度而定。自然進氣的,不论什么车,你如果都开在2-3000转,城市代步,我看用地沟油也可以
话虽夸张了一点,也确实如此。
对于4G18发动机来说,其实很好养,普通开法,很少超过4000转甚至5000转的,用SJ以上级别机油就足够。用灰壳简直是浪费,当然不要钱的不加白不加。
但是对于像mususu这样的竞技型开法,不到8000转坚决不升档的,就有必要用纯合成的顶级机油了。
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多些这种技术帖子真好
一定要顶~~
UID:15829
谢谢大家~!
那也就是说,反正是灰壳,不管有没有VW都不是问题~!