[讨论]对日本车最详实的分析

引用4楼的："……但是这只能说明，日本车达到了一定的质量标准，如ISO9001，另一方面，……"

从这句话中，可知道写文章的人是外行。ISO9001,是一个质量管理体系，达到了ISO9001,并不能说明产品的质量到底有多好，简单说，ISO9001是一个把你所要做的写出来规定出来，然后在做的过程中去按照所写的进行检查，并记录，发现问题及时进行改善，这样一个过程。

举个例子：比如说，我在我的ISO9001对于我所生产的汽车写出了，我要达到最高30公里的时速，实际的产品检验我也是按这个规定去检验的，确实达到了，并记录在案。如果发现了有某辆车没达到30公里的时速，只达到了29,要去检讨是哪个环节出了问题，是原料？工艺？设备？人员？……等等。发现问题，及时改善。如此，我们看到了，是十分符合ISO9001的质量管理体系的，应该颁发证书。

但是，时速30公里的汽车，能有人买吗？所以说，仅仅一个ISO9001是不能说明啥问题的。

作者是一个假洋鬼子。

分析1

本田的VTEC发动机是可变气门发动机，在低速时省油，而在高速时比目前的所有同排量的不可变气门发动机都要费油 

Vtec技术是在高速和低速改变成最佳的气门正时，使燃烧效率最高。什么高速费油，简直狗屁不同，人家宝马汽车有些发动机也使用了这样的技术。而且是进气、排气、气门正时和升程4个参数可变呢。

至于文章提到，日本公司聘用欧洲人才攻关重要领域，也证明人家也重视重要环节，而且人家用人之后，确实达到优秀的水平。欧洲人参与设计的日本车就不是日本车了吗？非常搞笑的世界观。

文章没有看全，看了几行，已经看出笔者水平属门外汉，以偏概全，田鸡赛马而已！！！

我不反对欧洲汽车制造业是最好的，不过也不要一叶障目而小泰山。日本汽车也是比较进取的，不排除有些地方超越欧洲。譬如凌志就是连续几年满意度最高的汽车，翼豹也是拉力赛的常胜车型。

说得好乱......

没啥好看DI

"第一个是美国有很大的购买群体是留学生和外来移民，以及美国的穷困人群（因为美国也有穷困人），由于他们只有很少一部分的钱，不考虑身份和地位，但是作为一名美国人又离不开车，而欧洲车贵且名牌多，所以只能首选日本车，等待以后地位和身份改变了之后再换美国车或欧洲车，要知道真正的美国人以开美国车而自豪，再加上美国政府又大力地给予了日本汽车业的特殊照顾，从而成全了当今的日本汽车业，要知道日本丰田汽车的一半以上的利润来自美国。"

纯属放屁, 这个星球上最有钱的人, 比尔.盖兹 ,  很长一段时间开的是一辆凌志车.

说得不全面，应该是不管是日本的还是德国的或是美国的，到了国内基本都属于是抢钱的，只不过看起来雅阁抢的比较多罢了，德国人看不过去了，但是怎么不想想，德国人抢的时间更久一些！韩国车则大有赶超前辈们的趋势。