水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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普利马底盤沒FLK高,通過性較差,但重心較低,有利高速過彎。
另外FLK車架使用大樑設計,剛性比普利马好。
UID:2800
那如果你来做决策,你选择那一款? %q 7gl;'
从使用成本来看,FLK 饭量有点大了。但它有其独有的特色和吸引力。
UID:236
看你买来主要做什么?如果是一般代步,那就普利马.如果很喜欢旅游或需要拉货,那就FLK.
FLK的安全行不会比普利马差,普利马是轿车底盘,ABS与气囊都是辅助性的.但FLK的设计不同,就像A24说的有大樑.
还有,普利马的6.5升油耗只是理想值,开1.3的羚羊才有可能,在同样的路况下FLK比普利马每百公里多2到3升.
FLK的安全行不会不普利马差,普利马是轿车底盘,ABS与气囊都是辅助性的.但FLK的设计不同,就像A24说的有大樑.
赞成,你说的很有道理。
UID:1815
富利卡5座不能在上海上牌照,经销商只进8座,最后一排不用就翻起来,后面空间极大,同时把第二排的位置可以往后移动,靠背也可以往后调整,人坐得极舒服,特别利于长途行车。
普利马算是轿车系列的,底盘低,通过性不如富利卡,人坐在里面就象坐在轿车里,不是太舒服。
分析的很到位,普利马外型不大气,但科技含量合舒适度确超过FLK,天窗,气囊、ABS等还是很有竞争力的。真是有点鱼和熊掌不可兼得啊。 {B}0LJIpL
尊贵型FLK我专门测试过,最喜欢的就是二排座的前后移动,这个功能特别棒,坐着特舒服。 4 I~,B[|
对了,这款车的ABS是前轮的还是四个轮都是。
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这是尊贵型D N6443H(生产号-7396A)的实物照片,请朋友们参考。