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跑了1.5万的ik16换了NGK 衣金 5度

 楼层直达
anoy
级别: 苍海长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-10-11

市面上的铱金火花塞都不耐用, 不是应为铱金材料的问题, 是应为都是高性能的品种, 电极做得太细了.

要耐用还得铂金的

--diG$x.  
[此贴子已经被作者于2006-10-11 12:57:28编辑过]
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sen_gu
级别: 钻石长老
只看该作者 9楼 发表于: 2006-10-11
我一直用6度的~可以了
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2006-10-11

铱金耐温比普通高上千度！

要烧熔铱金发动机早就爆震了。
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anoy
级别: 苍海长老
只看该作者 11楼 发表于: 2006-10-11

电火花的温度是非常非常高的, 比发动机整体的工作温度高多了

关键是铱金的电极都太细了, 要是能和普通火花塞做的一样粗, 那大概用个十几,二十万公里都没问题
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2006-10-12
以下是引用anoy在2006-10-11 12:56:40的发言：

电火花的温度是非常非常高的, 比发动机整体的工作温度高多了

关键是铱金的电极都太细了, 要是能和普通火花塞做的一样粗, 那大概用个十几,二十万公里都没问题

如此说来花了那么多钱换的铱金根本物不所值？
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-10-12
以下是引用小红杏在2006-10-10 21:17:04的发言：

铱金会烧蚀?假货??

1、任何材料都存在烧蚀问题，区别就是程度；

２、红性娘子没看烧蚀的部位就发表意见，未免武断，实际烧蚀的地方是非衣金极部分，而是普通金属为材料的另一极，而且ＤＥＮＳＯ为提高性能把这极设计为Ｕ型槽，结果是更容易烧蚀，这是ＩＫ系列短寿的根本原因．

３、如果假货有如此高的性能我也认了,并且继续推荐性能爱好者使用，ＤＥＮＳＯ衣金比ＮＧＫ衣金的性能是有明显优势的，谁用谁知道，即使残到这个程度也比原厂新火嘴性能好！
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-10-12
以下是引用--科仔--在2006-10-11 0:58:39的发言：

性能型的火嘴再加上性能型的跑法，8W是想都别想的。

能跑个3W偷着乐吧

PS：TOMCAT IK16标准间隙是多大啊？

１１
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 15楼 发表于: 2006-10-12
以下是引用石河子在2006-10-10 21:29:47的发言：
铱金起码可以用到8万公里。

天啊，谁说的？

就是卖双衣金ＶＫ２０的ＪＳ也不感这样夸口啊．
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