水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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佩服,9月30号去洛阳,在京珠高速上也是和一桑2000来劲,可能是技术不行吧,输给他了,最高的时候我拉到了195,他居然还在前面,最后放弃了,那人属于亡命型的,路上有并排两个车的话,他会从路的最右边也就是紧急停车带超过去,我没赶再跟了,我知道这已经超出友谊赛的范围了。不过后来走到前面看见有车祸,而且刚好在车祸那段改道了,好象修路什么的,当时没在意,过后我就在想是不是那个2000呢,如果不是他的话,也没见着他开锅,是否已经下了高速?桑2000在160以上持续是否必然开锅?我敢肯定他的速度不低于160!现在知道桑塔纳是个车了,以前开切诺基总以为可以欺负一下它,现在知道那时自己多么愚昧,那只是因为我没有遇到猛人!切诺基我试了N次了,好象到了150就很难再上了,而且150时车抖得厉害,声音大得厉害,那时候什么也不懂,就担心发动机会不会爆炸,呵呵够猛吧!?唉,切诺基也真是对不起那排量和油耗了。路上试了提速,这次没遇到奔驰宝马那些不具有可比性的车,所以除了A6,提速基本不输给任何一款车,我是手动!另外不得不再一次提到宝来,我140他超我的时候感觉比我的噪音小多了,而且感觉比我稳。后来那宝来跟一TOYOTA较劲去了,当时车里的人都睡着了,不好意思再把他们折腾醒,所以没跟上去了。通过这次拉高速,发现速度在150以上急踩刹车,车明显有抖动,是属于那种幅度很小但是力度很强的抖动,应该是通常所说的发飘。切诺基也有这种情况,120的时候踩刹车就有这种感觉了,以前总以为是小切的刹车盘有问题,现在看来并不是那么简单,可能跟车的构造有关系。
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能保持多长时间?
上次一辆桑2000跟我来劲儿,160以上飙,我也没敢开太快,你追我赶,奇怪开了20分钟不到桑2000突然减速看不到影了,也还没到出口呢。后来想估计它是开锅了。
我最长一次保持140-160连续4个小时(中间7分钟加油)。
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LS就是1.6的排气量,没改装别指望它跑赢谁,当然1.6以下没有谁比它强,140是最好的速度,120太慢,160中国路况太差!
尾翼没一点用,大家别相信那个东西,相反顶吧和下拉杆真的对车的稳定性有很大提高,就是不知道废不废避震!
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开菱帅时速160公里以下都会很有信心。
顶吧和下拉杆一定程度上会影响车架疲劳强度。
怎么我想知道的问题都没回答反而说起顶吧拉杆了?石大哥?
他是老2000,屁股后面的灯是平的,新2000是斜着的。
把老2000开成那样也够牛的了,可惜没记下牌号,
不然以后坛子里哪位同学碰上就可以帮我报仇了。