水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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别在这里来这套,说敢说自己从小到大没用过日货、没看过日本动画片?
粪青的思想必须改变,好的东西就是可以拿来用,可以拿来再打回日本嘛~
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应该说,做市场出身的人来出任总经理会好于做技术方面的,毕竟汽车行业现在是一个靠销售才能存活的。对目前的情况东南汽车比较艰难实现目标,但是如果产品策略调整的好的话,达到目标90%以上应该没问题。毕竟下半年还有新车出来。
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说句实在的话,DN不缺好车型,单这一点,让国内不少合资厂口水流了一地............
但DN的营销却不是太强...........
看看菱绅的销量就好了....................
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一个企业要发展
技术、产量、销量以及广告宣传绝对重要
但是我认为最重要的还是服务。
大家都用电脑的,
经常会遇到问题,
系统会问你要不要发送错误报告,
微软越来越得到大多数人用户的肯定,
是因为他长期提供的服务
帮助了用户
也不断完善了自己的系统本身。
以前一个朋友买了赛欧
抱怨声不断
致使我现在都不相信韩国车系列
并且还经常劝告周围的人不要去买。
如果东南的服务上去了
那么我们每一个东南的用户都会是一个最有力的宣传者
这样的效应将是几何级上升的。
相反,如果大家的车一过质保就全部转向外面的2、3类店
那么夸张的说就算已经有1亿人上了当
那还有12亿人不就只看不进了嘛
第一次进4S店就有修理工说自己如果有10万是绝对不会买菱帅的
说实话我听了很难过!!
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