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谁用过米其林的Energy XM1 ?

楼层直达
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只看该作者 16楼 发表于: 2006-08-23
以下是引用alexzhou在2006-8-23 0:26:19的发言:
我发现Xm1的侧壁非常软、薄,象我这样经常蹭侧面的不知道有什么影响

专门花了一天时间研究轮胎。

米其林轮胎的确侧壁较弱,这样是为了增加舒适性。因此不适合你。不过你的习惯必须改,否则什么轮胎也经不起这样刮蹭。

关于静音,实际上噪音控制再好的轮胎,在胎纹磨掉1/3以后,胎噪都会明显增加,因为抑制噪音主要是靠特殊的胎纹构造,当胎纹的作用降低,噪音也就抑制不住了。

邓路普的轮胎胎面看上去会比标称胎宽窄,因为其中间突起。高档邓路普连胎壁都有钢丝结构,非常的安全。

固特异各方面性能均衡,质量稳定,值得信赖。

横滨的V550反映不错,我在考虑。

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只看该作者 17楼 发表于: 2006-08-23

用ENERGY吧

级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2006-08-23
以下是引用永远是菜鸟在2006-8-23 8:16:01的发言:

用ENERGY吧

Energy有XM1和MXV8,XM1差了一些,MXV8又没有195/60R14型号~~  

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只看该作者 19楼 发表于: 2006-08-24

XM1还好吧

但是米胎是以牺牲安全来提高性能和舒适的

上次F1比赛米胎被查据说就不是表面那么简单

就是因为米胎打安全系数的擦边球

或者DUNLOP呢?

横滨吧,综合性能不错

价格也不错

要性能直接上ADVAN,不要看网站,网站上没有14寸的规格的

但是现实中我找到过

我现在用的A DRIVE R1网站也没有195/55/R15的,但是实际我不是也买到了吗?

或者AVS性能款也不错.

要静音用横滨AVS DB

横滨在一线品牌里面价格还算厚道

级别: 青铜长老
只看该作者 20楼 发表于: 2006-08-24

Dimension Data (Michelin Energy XM1)

Size;Load Index;Speed Index;Inflat. Pressure Max. LoadMax LoadMax. Section WidthMax. Dia.Rolling Circ.Static Loaded RadiusRevs Per KmRim Width
psikgmm.mm.mm.mm.Round / kmMin. OptimumMax.

70 Series
185/70 R1488H3656018961618792795324.55.56.0
195/70 R1491H3661520163019222855205.06.06.5

65 Series
175/65 R1482H3647517758417812675615.05.06.0
185/65 R1486H3653018959618182725505.05.56.5
195/65 R1489H3658020161018612775375.56.07.0

60 Series
185/60 R1482H3647518957817632655675.05.56.5
195/60 R1486H3653020159018002695565.56.07.0

最后一个就是

现在是全球化市场,泰国有,中国就应该也有

可能是少见而已

级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2006-08-24
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级别: 宝石长老
只看该作者 22楼 发表于: 2006-08-24
据说xm1比ga ducaro刹车距离短一点。
级别: 白银长老
只看该作者 23楼 发表于: 2006-08-25
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