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关于刹车反应时间的数据,我知道的不太一样.

楼层直达
级别: 青铜长老

泰国考驾照有专门一项是测试反映速度的

不知道国内是不是也是这样

是一个模拟的驾驶位置

1:给你一个绿灯信号,踩油门

2:给你一个红灯信号,踩刹车

取两次的平均值为准,先踩为犯规.绿灯到红灯中间的时间是随机的,大概在上下10-20秒之间

我旁观了一下

平均反应时间在1秒以上的好象就是不合格

大家的成绩大概都在0.7秒左右

但是那个测试机器类似自动档,只有油门和刹车

所以国内手档的车子可能是要时间长一点,但是驾驶学校应该都教的啊

紧急情况,那里还管理合,直接踩死刹车

所以这还是个人因素比较大

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-08-20
以下是引用永远是菜鸟在2006-8-20 14:24:32的发言:

泰国考驾照有专门一项是测试反映速度的

不知道国内是不是也是这样

是一个模拟的驾驶位置

1:给你一个绿灯信号,踩油门

2:给你一个红灯信号,踩刹车

取两次的平均值为准,先踩为犯规.绿灯到红灯中间的时间是随机的,大概在上下10-20秒之间

我旁观了一下

平均反应时间在1秒以上的好象就是不合格

大家的成绩大概都在0.7秒左右

但是那个测试机器类似自动档,只有油门和刹车

所以国内手档的车子可能是要时间长一点,但是驾驶学校应该都教的啊

紧急情况,那里还管理合,直接踩死刹车

所以这还是个人因素比较大

以前中国考驾照的时候也有这样的测试,后来就没有了

但这样的测试成绩和我说的不一样

一个是知道测试去测试人的反应能力

一个是在完全不知道的情况下做的反应能力

所以2者数据可能存在偏差

我相信在完全不知情的反映能力要比知情不知时间的测试略长一点时间

级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-08-20

有道理

出其不意,有的人会闷了,傻了

级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2006-08-21

很多情况下都是由于司机一时反应不过来而造成追尾的,人为因素占了很大一部分。

www.bizhost.cn
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2006-08-21
以下是引用永远是菜鸟在2006-8-20 15:11:58的发言:

有道理

出其不意,有的人会闷了,傻了

前几天我小区有个新司机,一着急把油门当刹车,连撞了5个车。。。人家都停路边的

级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-08-21

突然急刹都是受惊情况下作判断,受惊大脑发出指令比平常迟滞0.3-0.5秒。

突然急刹过后,虽没事故,但会心跳。

级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2006-08-21
以下是引用小红杏在2006-8-20 19:39:11的发言:

突然急刹都是受惊情况下作判断,受惊大脑发出指令比平常迟滞0.3-0.5秒。

突然急刹过后,虽没事故,但会心跳。

但是哦,有几个人说他急刹车停不住追尾了,还清楚记得当时的车速、前车距离、甚至脚下用力2/3刹不住再踩下全力~~ 高手哦~

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2006-08-21
以下是引用石河子在2006-8-20 19:50:28的发言:

但是哦,有几个人说他急刹车停不住追尾了,还清楚记得当时的车速、前车距离、甚至脚下用力2/3刹不住再踩下全力~~ 高手哦~

天才!

咱们这辈子不指望了

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