实际事故也谈LS刹车

 A——我车行进位置，当时靠前车约20-25米，速度约60-70KM（刚下高架），发现前面C车向左靠，D车上台阶，
B——我车刹车ABS启动左方向借道刹车停止位置，实际刹车距离约10米左右
（65KM计算每秒18米，按交警数据正常司机作出的反映在0.96秒，我可能能短一点点，算是0。8秒=14。5米后刹车开始制动，如果前车刹车正常的话，我离他大概在0。5米静止，那我的刹车距离在25-0。5-14。5=10米） 我的轮胎是ES100，195/55/15

老司机说，60KM的时速最好离前车40M以上是比较安全的制动距离 还是有道理的

C——刹车位置
D——刹车位置

2个小时前，回家路上
进沪闵路隧道，突然发现前车有紧急刹车，我紧急避让
前车差点翻车，搞的和打游戏一样。。。。。
还好昨天刚开过极品飞车，开EVO彪车。。。。。。。。。很有路感ING

 

 道路右侧为高约1米多的非机动车道
并有绿化及钢管护栏

我停稳后，第一感觉——是否为前2车抢道导致事故

 

 前2车没有明显碰擦
距离约40CM左右
我慢慢饶过去才发现。。。。原来
有个收垃圾/拾荒的老头，背个大麻袋，坐在地上，
估计是老头，不知道怎么会进入机动车隧道，并试图横穿越机动车道，向右侧前进
C车进行避让，D车视线被挡，措手不及紧急刹车后或许是有意或许是跑偏，上了台阶

老头当时已经坐起，还在笑？从位置上看离D车头有3米-4米距离，看样子没撞上，也可能被撞倒地，不能确定，但人基本没事，但摔跤肯定摔了

 

 

 老头估计有穿墙术。。。。
前面隧道还有近50米以上距离，还是跑到对向车道上。。。。
真要过马路出隧道也能过，当然也没斑马线，但搞不懂为什么喜欢跑到只有2车道的隧道里来
且要到对面的话还有1米多高的围栏要爬。。。。。。。
反正我觉得比较怀疑动机。。。。。。

 前2车还好，都是比较高大的车，底盘比较高，还能上高约50-60CM的台阶，换了小车，估计撞碎了

D车司机立即下车，不是先看自己车，而是赶紧扶起老头
年纪不大，估计也就30不到，25-28岁左右的小伙，真的算是很不错的，换了我可能做不到。。。

今天天气不热，为了保持充沛动力，今天我正好没开空调，于是把车缓慢开过去，冲小伙说了一句，不要去扶！因为万一有什么事情，司机去扶的，警察会说你破坏现场，有理也说不清楚了
小伙楞了一下，我开到他前面停了下，掏出手记，直接拨了管辖地交警总机（正好在我的地盘呵呵，知道电话，所以也不拨110了），大概说明了下情况，
C车没下来人，但也没走的意思，我想现场有证人了，也没必要堵塞交通了，于是就走了。。

 

 希望人没事，车也没事，但上这么高的台阶估计总有损伤的
那个老头么。。。。。我只能比较恶毒的心里咒骂一句——早死早投胎，不要害人害己

估计按照我朝的交法，万一撞到老头了，小伙子有点次要责任还好，
要是老头全责，而小伙子无任何责任，也都要赔个倾家荡产了。。。
那是我朝领先全球的法律，全宇宙首创的——无责赔款。。。

各位车友小心驾驶！出门前多烧几支香！千万别碰到这样的弱视群体！GOOD LUCK！

iG?[<1~  

希望大家重视这些数据，确保安全。

厉害，就是不一样。建议到JC事故处兼职画图挣点油钱。

前两天，我在一人车混行路面，一公交停站，我打灯超车，借用对面车道，超了一半

路边一小MOTO忽然横穿，并发现我在超车，一个急刹停在路中央，我车当时在公交车中段，MOTO在车头，速度应该30左右，2档

想也没想，一脚刹车到底，顺势向右打一点呔盘，车头斜着刚好越过小MOTO车头

一看是个爆改的小50，边上一群小50，我又喝了点酒，别招惹是非了，看了一眼那小子，加油走人

刹车也看反映速度的，还有就是，路感

高架的上口和下口根本就是老虎口，我亲眼见过车祸无数，更有一菜欧为和我抢道上桥就在我耳边撞上前车，那动静，把我吓了一跳

不过就是，我及时的利用呔盘转向避过了前车，菜欧结实的撞了上去

即使急制动，也要考虑你是否要转动呔盘来躲避前方的物体

图片制作的厉害，什么软件做的啊

说起路考，又想起我的老学姐了，第一次上路，前面要过小村庄，教练：“刹车、减裆、鸣号”。学姐一个紧张，右手一把抓著教练只穿着大裤头的光溜溜的漆盖头，左摇右摇就是减不了档，眼看距离越来越近，按喇叭是腾不出手了，学姐急中生智，大嘴一张“嘀--嘀！”，人群闪，车子呼啸而过。5天后，学姐车技大长，路窄，开的飞沙走石，迎面来一MM开的教练车，还有50米，未等教练发话，学姐狂按真正的喇叭“嘀--嘀-嘀--嘀”，对面的MM着实受精了，一把方向径直扎入路边的小水塘。

小心总是没错～ 实际上路也是这样，特别在过路口会车时当大家都搞不清状况时，减速甚至停车最为安全，确认安全后才快速通过。